В феврале 2022 года Сеул получил 40-й и последний F-35A, заказанный у Lockheed-Martin в рамках программы FX, направленной на модернизацию своих ВВС с целью иметь глобальные силы, способные нейтрализовать ядерную угрозу со стороны своего северного соседа, и которая базируется, в том числе, и на разработке баллистических и крылатых ракет, способных наносить превентивные удары по противостоящим ядерным объектам. Очевидно, что Сеул, похоже, удовлетворен возможностями, предлагаемыми американским самолетом, поскольку Минобороны получило разрешение от регулирующих органов на заказ новой партии из 20 F-35A с целью усиления возможностей, предлагаемых 40 самолетами, уже находящимися на вооружении.
Это объявление интересно во многих отношениях. Прежде всего, это, как заявили Нидерланды, Норвегия, Япония и Австралия, расширение первоначально заказанного флота, по крайней мере часть которого уже находится в эксплуатации. Иными словами, несмотря на свои неудачи и определенные дефекты, F-35A продолжает убеждать своих пользователей вплоть до того, что они увеличивают парк. Кроме того, как и в Норвегии, власти Южной Кореи какое-то время были обеспокоены дополнительными бюджетными расходами, связанными с внедрением их F-35., но и к их эволюции. И здесь, кажется, что усилия, предпринятые Lockheed-Martin, а также Prattt&Withney, производителем турбореактивного двигателя F-135, создавшего серьезные проблемы с эксплуатацией самолета, начинают приносить плоды, иначе мало что получится. власти этих стран взяли на себя обязательство по увеличению формата.
Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.
. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно