Четыре основных достижения нового китайского авианосца CV-4 Fujian

Как и ожидалось, новый китайский авианосец, получивший название CV-18 Fujian, был запущен в эту пятницу в Шанхае, ознаменовав новый этап в производственной и оперативной эволюции военно-морского флота Народно-освободительной армии. Помимо неоспоримого промышленного успеха Пекина, который менее чем за 12 лет спустит на воду 3 авианосца с растущими технологиями и тоннажем, Фуцзянь представляет собой ключевой актив китайского флота в готовящемся столкновении с ВМС США и их союзниками. предлагая несколько крупных достижений в возможностях, которые будут доступны китайским военным и промышленникам в ближайшие годы, начиная от интегрированной электрической силовой установки, открывающей путь к ядерной силовой установке, и заканчивая расширенной авиагруппой авианосца, сравнимой с той, что доступна для суперавианосцев. военно-морского флота США.

Самый большой неамериканский военный корабль в истории

С Фуцзянем ВМС Китая теперь выделяются как единственный конкурент ВМС США в океанах. Действительно, новый китайский авианосец длиной 320 метров и оценочной вместимостью от 80.000 100.000 до 2005 2007 тонн является не чем иным, как самым внушительным из когда-либо построенных неамериканских военных кораблей, размеры которого сопоставимы с размерами авианосцев. класса Kitty Hawk , последних авианосцев ВМС США с обычным двигателем, последняя единица которых была выведена из эксплуатации в 16 г. (17 г. для подкласса USS Kennedy ). В то время как CV2011 Liaoning и CV2017 Shandong, спущенные на воду в 65.000 и 18 годах соответственно, водоизмещением 30 42.000 тонн были эквивалентны российскому «Кузнецову», архитектуру которого они разделяют, точно так же, как британские HMS Queen Elizabeth II и HMS Prince of Wales, CVXNUMX Фуцзянь более чем на XNUMX% превосходит по тоннажу эти здания, которые на сегодняшний день были самыми внушительными военными кораблями, за исключением тех, которые использовались ВМС США. Кроме того, он демонстрирует тоннаж в два раза больше, чем у единственного другого неамериканского авианосца, оснащенного катапультами на планете, французского «Шарль де Голль» и его XNUMX XNUMX тонн.

При водоизмещении 60.000 16 тонн CV30 Liaoning на 18% менее внушительный, чем новый CVXNUMX Fujian.

Такие размеры показывают, что китайская военно-морская промышленность в настоящее время достигла такой степени компетентности, которая приблизилась к американскому ноу-хау в этой области, и они близки к таковым у USS Enterprise CVN-65, первого атомного авианосца с силовой установкой, присоединившегося к ВМС США в 1961 году, покинувший службу в 2017 году и ставший, в частности, одним из героев первого опуса фильма «Лучший стрелок». Более того, Fujian не просто внушительна, она также очень современна, включая, например, встроенную электрическую тягу и систему из 3 катапульт и электромагнитных тормозных тросов, сравнимых с теми, что установлены на дверях нового класса. самолет, военный корабль США Форд. Таким образом, будет особенно интересно наблюдать за временем, которое потребуется для завершения корабля и объявления его в рабочем состоянии, а также за временем, отведенным на постройку и запуск вероятной второй единицы этого класса. Китайским верфям потребовалось всего 3 года, чтобы спустить на воду Shandong, в то время как на перезапуск Liaoning после его приобретения у России ушло более 10 лет.

Интегрированная электрическая силовая установка, готовая к ядерной энергетике

Применяемая Пекином морско-промышленная стратегия, как мы знаем, очень методична, и каждый новый класс обогащается достижениями предыдущего, будь то в промышленной или оперативной области, в очень короткой динамике. Таким образом, китайским инженерам было бы проще оснастить «Фуцзянь» традиционной двигательной установкой и паровыми катапультами, но, выбрав интегрированную электрическую движительную установку и электромагнитные катапульты, китайские инженеры явно готовят скорое появление нового класса истребителей. атомный авианосец, получивший обозначение Тип 004, который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в период с начала до середины следующего десятилетия. Действительно, в отличие от традиционных движителей, в которых мощность двигателей передается непосредственно на гребные валы, интегральные электрические движители основаны на турбинах, производящих значительную электрическую мощность, питающую все системы корабля, а также на электродвигателях, приводящих корабль в движение.

CV-18 Fujian во время запуска - обратите внимание на 3 электромагнитные катапульты, защищенные ангаром, и внушительные размеры точки запуска.

На самом деле это архитектура, очень близкая к той, что используется на атомных авианосцах, в которой атомные котельные заменяют тепловые двигатели, освобождая при этом многочисленные места для хранения топлива, производя электроэнергию, необходимую для движения, а также для корабля. системы, в том числе катапульты и электромагнитные стоп-линии. Другими словами, технологические решения, примененные в провинции Фуцзянь, идеально подготовят появление будущего класса атомных суперавианосцев как для верфей, так и для китайского флота. Интересно в этой связи отметить, что Пекин применяет технологический прогресс, близкий к тому, который применялся ВМС США за последние 60 лет при проектировании своих авианосцев, при этом применяя его за вдвое сокращённый период времени, и это без внешней технологической или операционной поддержки, что само по себе является настоящим подвигом.

Удвоенная операционная мощность

Однако «Фуцзянь» и его вероятный родственный корабль, который войдет в строй примерно в 2027 году, никоим образом не являются простыми технологическими демонстраторами. Как и «Ляонин» и «Шаньдун», новый китайский авианосец будет служить как для обучения и приобретения производственного и оперативного опыта, так и для значительного усиления оперативных возможностей, имеющихся в распоряжении китайского адмиралтейства. Таким образом, с тремя электромагнитными катапультами и полетной палубой, которая более чем на 3% больше, чем у его предшественников, Фуцзянь сможет поддерживать оперативную деятельность в два раза более важную, с расчетным количеством оборотов в воздухе от 35 до 80, чем та, которую поддерживает Ляонин или Шаньдун, который со своим трамплином не может совершать в лучшем случае более 120-40 воздушных оборотов в день. Кроме того, благодаря электромагнитным катапультам аппараты, выпускаемые компанией Fujian, смогут нести на взлете больше полезной нагрузки, потребляя при этом меньше топлива при этом маневре.

Со своим плацдармом Ляонин не может обеспечить более 40 воздушных маневров в день, 60 в пик, где Фуцзянь может выполнять двойные маневры.

Фактически, как и американские авианосцы класса «Нимиц» и «Форд», а также, в меньшей степени, французский «Шарль де Голль», «Фуцзянь» сможет выдержать интенсивную кампанию по проецированию мощи, обеспечив оперативный эквивалент авиакрыла. театр военных действий, где его предшественники могут создать только эквивалент боевой эскадрильи. Однако китайским морякам и пилотам потребуется некоторое время, чтобы в полной мере использовать эти новые возможности, как это было в случае с военно-морскими силами США и Франции на протяжении многих лет.

Однородная и исчерпывающая бортовая авиагруппа и военно-морская группа действий.

Подобно очень модной на данный момент парадигме, авианосец надо рассматривать не как систему вооружения, а как систему систем, в которой сам корабль не составляет элемента, конечно особенно внушительного, но из которых самолеты, вертолеты и дроны также являются ключевыми компонентами. И здесь «Фуцзянь» знаменует собой глубокое изменение оперативных возможностей Китая, поскольку его бортовая авиагруппа будет гораздо более внушительной и однородной, чем у двух предыдущих авианосцев. В дополнение к большему количеству используемых самолетов, от 40 до 50 против двадцати, Фуцзянь действительно сможет использовать гораздо более разнообразные самолеты, помимо J-15 и Z-8, которые стоят на вооружении Ляонин и Шаньдун. Таким образом, на корабле будет реализован новый разрабатываемый ударный истребитель средней малозаметности J-35, близкий по духу, если не по характеристикам, которые до сих пор остаются неизвестными, американскому F-35C, а также перспективному KJ-600. самолет наблюдения за воздушным пространством, устройство типа Awacs, похоже, очень вдохновленное E-2 Hawkeye, которым вооружены американские и французские авианосцы.

По внешнему виду и габаритам китайский бортовой самолет наблюдения KJ600 очень похож на американский E2 Hawkeye.

Тяжелый истребитель J-15, которым уже оснащаются китайские трамплинные авианосцы, также вооружит авианосную группу Фуцзянь в версии, специально разработанной для использования электромагнитных катапульт и обозначенной J-35T, включая сопоставимую с американской EA версию РЭБ. -18G Growler также находится в разработке. Наконец, все говорит о том, что Фуцзянь будет внедрять боевые дроны, даже если на сегодняшний день мы не знаем, каковы будут их точные задачи и какие модели будут разработаны. Таким образом, подобно американским «Нимицам» и «Фордам», «Фуцзянь» будет иметь глобальную и однородную бортовую авиагруппу, предлагающую реагировать на весь спектр оперативных возможностей, ожидаемых для этого типа кораблей.

Истребитель-невидимка J-35 поднялся на борт провинции Фуцзянь

Наконец, «Фуцзянь» интегрируется в совершенно новую военно-морскую боевую группу, или оперативную группу, которая будет намного более эффективной, чем те, которые действуют до сих пор. Авианосец будет развиваться под защитой особенно надежного эскорта, состоящего из тяжелых эсминцев Тип 055, зенитных эсминцев Тип 52DL, противолодочных фрегатов Тип 054А и Тип 093 и будущего Тип 095, современных кораблей, очень хорошо оснащенных и вооруженных. , и чьим характеристикам больше нечему позавидовать их самые продвинутые западные коллеги, предлагая китайской военно-морской группе боевые возможности ближнего боя, доступные оперативным группам ВМС США, по крайней мере, после того, как китайские моряки приобретут опыт, необходимый для наилучшего использования этих единиц.

Заключение

Как мы видим, если прибытие Ляонина, а затем Шаньдуна уже значительно изменило баланс сил на Тихом океане, запуск CV-18 Фуцзянь предполагает эволюцию, которая не менее важна как в качественном, так и в количественном отношении на этом театре военных действий. операций. Более того, кажется очевидным, что новый авианосец является частью стратегии по обеспечению ВМС Китая атомными авианосцами, сравнимыми с теми, что находятся на вооружении ВМС США менее чем за десять лет, при этом приобретая необходимый опыт эксплуатации чтобы наилучшим образом использовать этих морских чудовищ. Очевидно, Пекин не теряется в бесплодных догадках относительно предполагаемой уязвимости этих кораблей и намерен как можно скорее вооружиться ими, чтобы в случае необходимости и в случае необходимости иметь возможность противостоять ВМС США на Тихом океане. Индийский океан.

Тем не менее, самое удивительное в этой траектории — не что иное, как экстраординарное планирование, реализованное Пекином. Действительно, понятно, что «Фуцзянь», который, вероятно, поступит на вооружение в 2024 году, прибудет совместно с J-15T и D, J-35 и KJ-600, которые составят его бортовую авиагруппу, а страна прилагает значительные усилия для увеличения числа пилотов и техников, подготовленных к этому сроку, и чтобы корабли, которые будут формировать эскорт авианосца в составе военно-морской боевой группы, также завершили циклы обучения и набора высоты. Другими словами, как и в случае с эсминцами J-15, эсминцами типа 52D и фрегатами типа 054 против Ляонина, все компоненты этих сил прибудут в строй одновременно, с обученным персоналом и установленными процедурами. Вероятно, превосходство этого планирования (в отличие, например, от России) в отличие от трудностей, возникающих в этой области в Европе и по ту сторону Атлантики, должно больше всего беспокоить западных стратегов в отношении Китая.

Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД