Сократив программу MMRCA 57 до 2 самолетов, Индия увеличивает шансы Rafale на победу

В 2001 г. Нью-Дели объявил очень важный конкурс на приобретение 114 средних боевых самолетов взамен МиГ-27 и Ягуаров, которые должны были достичь предельного возраста к концу 2010-х гг.. В 2012 г. власти Индии объявили о победе Dassault Rafale и начало переговоров о местном промышленном производстве этих самолетов, предназначенных для ВВС Индии. Тем не менее, многие трудности помешали обсуждениям, в частности, в отношении участия государственного промышленника HAL, что привело к тому, что Париж и Нью-Дели объявили в 2015 году об отмене этой операции, заменив ее твердым заказом на 36 Rafale, произведенных во Франции. Однако, и если новые индийские «Рафали», поступившие с тех пор в эскадрильи, позволили Нью-Дели частично компенсировать постоянное сокращение численности его оперативных боевых эскадрилий, быстро возникла необходимость начать новый конкурс, в частности, для компенсации объявленный вывод МиГ-21 «Бизон» все чаще обгоняют новые китайские и пакистанские самолеты.

Конкурс MMRCA 2 был запущен в 2018 году, первоначально для приобретения 110 легких истребителей для замены Bison. Но после интенсивного лоббирования со стороны ВВС, столкнувшихся со значительным сокращением своих оперативных возможностей, год спустя власти Индии объявили, что средние самолеты также допущены к участию в соревнованиях. Фактически то, что изначально задумывалось как соревнование между шведским JAS-39 Gripen E/F и Lockheed-Martin F-21, на самом деле F-16 Block 70, переименованный для обеспечения местного производства, превратился в повторение первое соревнование, с поступлением в дополнение к этим двум самолетам F-15EX и F/A 18 E/F Super Hornet от Boeing, Eurofighter Typhoon, российского Су-35 и французского Rafale. С тех пор, несмотря на многочисленные слухи, ситуация почти не изменилась, в то же время индийские власти проводили все более амбициозную и ограничительную политику местного производства, что затрудняло переговоры с производителями.

Прибытие первых рафалей в Индию в 2020 г. политическое и медийное событие в деревне

в соответствии с Индийский бизнес-сайт businesswolrd.in, недавно произошло новое событие, поскольку Нью-Дели решил бы сократить амбиции программы MMRCA 2 со 114 до 57 самолетов, сохранив при этом императивы передачи технологий и местного производства, чтобы продвигать стратегию Make in India, и подготовиться к поступлению новых самолетов индийского производства по программам LCA Mk2 и AMCA. Однако такое решение основательно перетасовывает карты в отношении арбитражных разбирательств, которые Нью-Дели проведет до конца года по этому контракту, и косвенным образом значительно увеличивает шансы снова увидеть победу Rafale в Индии. . Действительно, французский аппарат может полагаться на несколько более чем существенные активы, чтобы одержать верх над своими американскими, российскими и европейскими конкурентами.


Остальная часть этой статьи только для подписчиков

Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.

От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.


Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД