Тайвань также разрабатывает новый истребитель, вдохновленный американским F-35.

Нравится вам истребитель-невидимка F-35 Lighting II от Lockheed Martin или нет, ясно, что американский самолет вдохновил множество программ по всему миру с момента его ввода в эксплуатацию. Мы уже знали программу Южнокорейский K-FX с представленным в прошлом году KF-21 Boramae, то Турецкая программа TF-X, которая сегодня сталкивается со значительными трудностями после западных санкций или даже японский FX, который сегодня, похоже, приближается к британскому Tempest. Мало кто сомневается, что за пределами западной сферы Lighting II вдохновил будущий китайский J-35 которым будут оснащать авианосцы ПекинаВ то время как российская программа мата Су-75 с неопределенным будущим был явно разработан, чтобы ответить на американское предложение в этой области. К этому списку истребителей, вдохновленных F-35, только что присоединилась новая программа, на этот раз на острове Тайвань, Проект разработки основного истребителя нового поколения.

Тайбэй не скрывал своего намерения разработать новое боевое устройство после F-CK-1 Ching-Kuo на базе F-16. Но до сих пор мы не знали, за какими осями будут следовать тайваньские инженеры. Теперь мы знаем больше после публикации нескольких сведений веб-сайт «Ап Медиа», и, в частности, в отношении желания властей Тайваня быть оснащенным аппаратом, предлагающим возможности, аналогичные возможностям самолета Lockheed, из которых он будет вдохновлен, по крайней мере, в той же степени, что и южнокорейский KF-21. Кроме того, программа будет в значительной степени основываться на импортных технологиях (в том числе американских), в частности, в отношении своих турбореактивных двигателей и авионики. Наконец, Тайбэй рассчитывает, что прототип аппарата совершит свое первое такси до истечения срока полномочий президента Цай Ин-Вэнь, в мае 2024 года, а свой первый полет — в следующем году.

Родственность южнокорейского KF-21 Boramae и американского F-35 Lighting II очевидна

Согласно веб-сайту, если изначально тайваньские инженеры думали об использовании решения, основанного на развитии турбореактивного двигателя Honeywell/ITEC F125-GA-100, которым оснащен F-CK-1, то теперь кажется, что General Electric F-414, который уже приводит в движение американский Super Hornet и который добился значительного международного успеха для оснащения многих программ, таких как шведский Gripen E, южнокорейский KF-21 Boramae или даже Tejas Mk2 и индийский AMCA, является привилегированным. Это говорит о том, что, как и KF-21 и T-FX, новый тайваньский истребитель также будет двухмоторным, как уже есть F-CK-1, конфигурация, лучше подходящая для задач морской авиации, и, прежде всего, навязанная для приведения в движение среднего истребителя, в то время как мощный, но хрупкий турбореактивный двигатель F-135 от F-35 также не предлагается на экспорт. Авионика будет в основном предоставлена ​​L3 Harris и BAE, а модель радара AESA и человеко-машинный интерфейс в кабине будут объявлены до конца месяца.


Остальная часть этой статьи только для подписчиков

Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.

От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.


Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД