После Freedoms LCS Independence ВМС США терпят серьезные неудачи.

Чем больше времени проходит, тем больше кажется, что программа прибрежных боевых кораблей ВМС США, предвосхищающая развитие прибрежных морских боев, присоединяется к длинному списку технологические и оперативные тупики, на которых Пентагон специализируется последние 30 лет. После отказа в 2014 году от принципа боевого модуля, который должен был позволить двум классам «Свобода» и «Независимость», составляющим программу, иметь повышенную оперативную гибкость за счет оснащения себя, в соответствии с потребностями, средствами противокорабельной и противолодочной борьбы. разведки и радиоэлектронной борьбы или противоминной борьбы, штаб ВМС США никогда не прекращал попыток сократить количество строящихся кораблей, понимая, что эти здания больше не отвечают оперативным потребностям для борьбы с передовыми военно-морскими силами, такими как китайский флот, но подошли против американских сенаторов и представителей каждый год, которые решительно выступают против первоначально запланированного сокращения формата.

Однако в 2019 году ВМС США удалось ограничить количество кораблей с 52 до 38 кораблей, по 19 кораблей каждого класса, и перейти к новой стратегии, оснастив 15 кораблей каждого класса определенным боевым модулем, противоминным или противолодочным. ведения войны, остальные здания зарезервированы для испытаний и тренировок. В то же время начальник штаба ВМС США адмирал Гилдей принял решение об усилении оперативных и оборонительных возможностей этих кораблей, в частности путем оснащения их ПКР НСМ. Однако на этом приключения этой программы не закончились. Действительно, в этот же день появились серьезные проблемы с силовой установкой, используемой LCS класса Freedom., что привело к каскадным отказам, как только корабли были развернуты, что привело к тому, что ВМС США запросили вывод из эксплуатации 9 из 15 LCS класса Freedom, уже произведенных в 2023 году, при этом замена двигательной установки была сочтена слишком дорогой для этих кораблей. уже построен, а противолодочный модуль, которым также должны были оснащать корабли, также был заброшен.

Столкнувшись с серьезными проблемами с водометной двигательной установкой, ВМС США хотят списать 9 своих LCS класса Freedom в 2023 году.

В этом контексте разоблачения, сделанные по результатам расследования, проведенного американским сайтом NavyTime, не опровергают знаменитый закон Мерфи. По их словам, сейчас это второй класс программы, класс независимости, который сталкивается с серьезными проблемами. Действительно, структурные разрушения, приведшие к появлению трещин, вынудили ВМС США запретить этим кораблям выходить в плавание выше 4-го уровня моря, т. большая часть их эксплуатационной добавленной стоимости именно на высоких скоростях, между 2,5 и 15 узлами. Таким образом, на 35 из 40 первых находящихся в эксплуатации LCS класса «Индепенденс» наблюдались серьезные трещины, которые потребуют, по мнению опрошенных американским сайтом экспертов, серьезных работ по консолидации, которые могли бы обездвижить корабли на длительный период и, прежде всего, заставить их тяжелее, вплоть до изменения его мореходных качеств и, следовательно, его потенциальной скорости.


Остальная часть этой статьи только для подписчиков

Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.

От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.


Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД