Программа F-35 по-прежнему сталкивается со значительными задержками и перерасходом средств.

В последние месяцы F-35 побеждал во многих международных соревнованиях, в том числе в Европе. Будь то в Швейцарии, Финляндии, Канаде или Германии, устройство Lockheed-Martin систематически берет верх над своими западными аналогами, такими как американский Super Hornet или европейские Rafale, Typhoon и Gripen. Парадоксально, но в то же время Пентагон объявил, что намерен сократить количество приобретаемых F-35 к 2025 году., существенным образом. Действительно, несмотря на его бесспорный коммерческий успех, устройство продолжает сталкиваться со значительными задержками, связанными с доступностью версии устройства Block 4, которую Пентагон считает первой полностью рабочей версией. теперь перенесено на 2029 год, а также совокупные дополнительные затраты на инвестиции, необходимые для разработки этой версии.

Еще раз, это годовой отчет Счетной палаты правительства или GAO, который бьет тревогу по поводу этой программы, как это было уже несколько раз с момента ее запуска. Действительно, согласно этому докладу, болеетреть F-35, которые будут произведены, будет произведена до того, как будет доступна окончательная версия Block 4., что влечет за собой значительные дополнительные расходы для клиентов, которым придется быстро модернизировать свои устройства, чтобы достичь этого стандарта работы. Это, в сочетании со все более значительным влиянием американской и мировой инфляции на окончательную цену самолета, а также необходимостью замены двигателя самолета и последовательными сроками доставки из-за кризиса Covid, а также многими проблемами качества на Lockheed-Martin Supply Chain привела к тому, что ВВС США значительно сократили свои закупки в течение следующих нескольких лет: до 33 самолетов в 2023 году и всего 29 самолетов в 2024 году по сравнению с 48 в 2022 году.

Относительно низкие цены на F-35 могут поддерживаться только за счет устойчивого производства на сборочной линии и ее сети субподряда.

Для ВВС США, а также в меньшей степени для ВМС США и Корпуса морской пехоты США нет особого смысла вооружаться устройствами, которых нет в окончательной версии, даже несмотря на то, что все эти армии сталкиваются со значительными бюджетными проблемами, такими как приобретение F-15EX для ВВС США для усиления их позиций в Тихом океане. Кроме того, с 2010 года Пентагон взял на себя большую часть дополнительных расходов, связанных с промышленным запуском программы, и теперь намерен полагаться на других клиентов и пользователей устройства для поддержания активности производственной цепочки. Другими словами, именно экспортный успех F-35A и B теперь позволяет армии США замедлить темпы закупок, ожидая 2029 года и окончательной и полностью боеспособной версии F-XNUMXA и B. самолетов, но и прибытие NGAD от ВВС США и F/A-XX от ВМС США…


Остальная часть этой статьи только для подписчиков

Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.

От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.


Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД