Без удивления, поэтому канцелярия Германии объявила в рамках свою программу возрождения своих вооруженных сил, приобретение 35 боевых самолетов F-35A у американской компании Lockheed-Martin для обеспечения миссии НАТО по совместному использованию ядерного оружия из которых Берлин является одним из 5 столпов с Анкарой, Амстердамом, Брюсселем и Римом, наряду с 15 самолетами из РЭБ и подавление ПВО противника Тайфун ЭКР европейского консорциума Eurofighter, объединяющего Германию, Испанию, Италию и Великобританию, для замены Tornado ECR, который до сих пор выполнял эту миссию. Помимо подписания соглашения об окончании производства самолетов F/A 18 E/F Super Hornet и EA-18G Growler компании Boeing, которым первоначально было приказано выполнять те же задачи, это ожидаемое решение из Берлина в том виде, в каком оно было оформлено и представлено. поднимает много вопросов о будущем европейского оборонного сотрудничества.
Во-первых, и чтобы прервать любые бессмысленные споры, важно помнить, что в этом случае у Берлина в конечном итоге было мало альтернатив, кроме фактического заказа американских F-35A, единственного самолета, пригодного для применения. новая американская ядерная бомба B-61Mod12, которая скоро будет принята на вооружение в рамках ядерного обмена внутри альянса. Ставка Ангелы Меркель объявить о заказе Super Hornet и Growler, а именно не заказывать F-35A, провалилась, т.к. Пентагон не включил самолет Боинг в свою квалификационную программу по этому боеприпасу. Фактически, чтобы остаться в клубе наций, объединенных ядерным обменом НАТО, у Берлина не было другого выбора, кроме как отказаться от Super Hornet и обратиться к F-35A. При этом стало немыслимым приобретение и внедрение микропарка из 15 EA-18G Growler для замены ECR Tornado Люфтваффе, а также выбор специализированной версии Typhoon, также предложенной Airbus DS 3 года назад, приобретает свое полное значение. Наконец, французский Rafale никогда не рассматривался в качестве альтернативы в данном случае, поскольку пара, образованная Rafale и ядерной ракетой ASMPA, не интегрирована в ядерный обмен НАТО, и Берлин не заинтересован в приобретении французских самолетов этого типа. типа, когда она может приобретать Тайфуны производства собственной промышленности.
Помимо просмотра списка новой оборонной техники, которую Берлин готовится заказать, включая американские истребители, тяжелые вертолеты, зенитные системы и новые боевые машины пехоты, все на 48 миллиардов евро, то есть половину пакета в 100 миллиардов евро, объявленного для этого преобразования, особенно уместно отметить то, чего там нет, в данном случае 60 Typhoon Tranche IV, которые Люфтваффе должно было заказать для замены своих IDS Tornado, предназначенных для ударных миссий с воздуха. Из примерно 90 «Тайфунов», которые должны были быть заказаны для замены «Тайфунов» и «Торнадо» I уровня, фактически было заказано только 27, и можно было разумно ожидать, что остальные самолеты будут заказаны по этому случаю. Кроме того, в то время как Люфтваффе, наконец, получит 15 Typhoon ECR вместо американских Growler, общий объем потенциально заказанных устройств превысил бы 100 единиц, что достаточно для надежды на промышленную оптимизацию и более конкурентоспособные цены.
Остальная часть этой статьи только для подписчиков
Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.
От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.
