«Слишком сложный, слишком дорогой, непродаваемый», – так Эрве Морен, тогдашний министр обороны при Николя Саркози, объяснил плохую продажу Rafale на международной арене в начале 2010-х годов. Однако сегодня, благодаря новому контракту на приобретение 42 самолетов, которые будут поставлены с 2025 года для ВВС Индонезии, французский авиационный флагман получает в общей сложности 284 заказа на экспорт в 7 международных стран. клиентов, равный по объему экспорту своего предшественника Mirage 2000, экспортированного в 285 единицах в 8 стран. Этот новый контракт, оцениваемый в 7 миллиардов евро, позволяет команде Rafale чтобы подтвердить исключительные результаты, зафиксированные в 2021 году: 146 устройств были заказаны 4 странами, в том числе 80 Rafale стандарту F4, заказанному только Объединенными Арабскими Эмиратами, и позиционирует Rafale на вершине иерархии современных двухмоторных боевых самолетов по объему экспорта, далеко опережая американские F15 и F18, Typhoon Европейский или даже российский Су-35.
В отличие от заказов Эмиратов и Египта, индонезийский контракт включает повторяющиеся и последовательные заказы, что связано с функционированием финансирования в Джакарте, чтобы не приходилось проходить через сложную и трудную модель экзогенного финансирования. Другими словами, индонезийские власти вели переговоры в целом о приобретении 42 самолетов, заказы на которые будут поступать последовательно. Однако, и даже если первый заказ будет касаться только 6 самолетов, это не вариант, а скорее глобальный контракт с заказами и поэтапными платежами, позволяющий закрепить в этой сфере и Джакарту, и Париж.
Что касается модернизации своих ВВС, Джакарта несколько месяцев назад объявила, что намерена перейти к Rafale Французский, но также и американский F-15EX, два самолета, известные своей большой автономностью и значительной грузоподъемностью. Кроме того, страна участвует с Южной Кореей в совместной разработке двух программ: T/F/A-50 Golden Eagle, высокопроизводительного учебно-бомбового самолета, способного выполнять задачи по завоеванию превосходства в воздухе на ограниченном периметре. , и KF-21 Boromae — истребитель нового поколения, разработанный южнокорейской промышленностью., призванный заменить F-16 в приоритетном порядке. В конечном итоге Джакарта намерена перебросить свои военно-воздушные силы, в настоящее время насчитывающие 33 F-16, 11 Су-30 и 5 Су-27 при поддержке 14 Т-50 и 23 Hawk 200, в направлении однородная мощность 170 устройств в составе Дассо Rafale, Boeing F-15EX и KF-21 Boromae, чтобы отговорить Пекин от любого регионального авантюризма.
Контракт Rafale Это было не единственное соглашение, подписанное Флоренс Парли и ее индонезийским коллегой Прабово Субианто. Так, Naval Group и индонезийские верфи PAT совместно подписали Меморандум о взаимопонимании или соглашение о сотрудничестве, касающееся возможного приобретения и местного строительства двух подводных лодок типа «Скорпен». Переговоры о передаче технологий и финансировании вокруг этой потенциальной программы, вероятно, будут долгими и сложными, но французская военно-морская группа принимает серьезный вариант, направленный против своих конкурентов, на оснащение ВМС Индонезии своими подводными лодками. Кроме того, был подписан второй меморандум о взаимопонимании в космической сфере, предусматривающий предоставление Джакарте военного спутника.
Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.
. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно
[…] это решение, которое может показаться самоочевидным, поскольку Джакарта уже взяла на себя обязательство заказать у Dassault 42 самолета, на самом деле знаменует собой глубокое изменение отношения со стороны индонезийских властей, которые, в эти […]