Бразилия рассматривает новый заказ на 30 самолетов Gripen E/F

2021 год станет годом большого разочарования для шведского производителя Saab. Как и 5 предыдущих лет, этому не удастся навязать свой истребитель Gripen, будь то классическая версия JAS-39 C/D в Хорватия, которая предпочла 12 бывших в употреблении Рафалей приобретенный во Франции, чем его Gripen NG или JAS-39 E/F у своего финского соседа, который предпочел F-35A, несмотря на очень привлекательное и амбициозное предложение из Стокгольма. На сегодняшний день, кроме заказов Gripen NG для Flygvaptnet, ВВС Швеции и 36 заказов Gripen NG, заказанных Бразилией в 2014 году, портфель заказов Saab остается отчаянно пустым. Что касается текущих соревнований, за пределами Филиппин, которым занимается Грипен, как в Канаде или в Индии последний выступает как аутсайдер, а иногда даже как промоутер.

На самом деле, конкурс, который вскоре откроется в Бразилии, на приобретение 30 современных истребителей наряду с 36 самолетами, уже заказанными у Saab, и, таким образом, достижение формата 66 самолетов, на который нацелено планирование страны, имеет измерение, которое не является стратегическим, но жизненно важным для шведского производителя, так как это, пожалуй, единственный конкурс в ближайшие годы, в котором его устройство будет играть роль фаворита. Кроме того, согласно заявлениям бразильской ежедневной, не исключено, что международного конкурса нет, так как Сан-Паулу рассмотрит возможность переговоров напрямую со Стокгольмом о новом транше в 30 самолетов, без прохождения тендерной процедуры.

Gripen E — это устройство, предлагающее высокую производительность, но сегодня ему недостает высокой цены за единицу по сравнению с конкурентами при относительно небольшой грузоподъемности.

Надо сказать, что ни один производитель не смог бы позиционировать себя на этом рынке так агрессивно, как Saab. Уже в 2014 году Saab предоставил Бразилии местную сборку большей части из 36 самолетов, заказанных местным производителем самолетов Embraer. И очень маловероятно, чтобы другой производитель самолетов мог предложить такое решение при заказе всего 30 новых самолетов, не наблюдая резкого роста себестоимости единицы продукции. Кроме того, как и в случае с Rafales в Индии, ранее существовавший парк самолетов Gripen NG в составе ВВС Бразилии обеспечивает значительную экономию в отношении новой партии, особенно с точки зрения обучения и логистики. На самом деле, и совершенно объективно, Сан-Паулу действительно был бы заинтересован в том, чтобы обратиться к Saab для усиления своих военно-воздушных сил как с экономической, так и с оперативной точки зрения.


Остальная часть этой статьи только для подписчиков

Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.

От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.


Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД