Современные атомные подводные лодки

После аннулирования Австралией контракта на строительство подводных лодок с традиционными двигателями Shortfin Barracuda в пользу американо-британских атомных подводных лодок, атомные ударные подводные лодки испытали на себе такие последствия. эти океанические левиафаны, которые до сих пор представляют собой одни из самых сложных человеческих конструкций, когда-либо созданных.

Насколько бы быстро они ни были скрытны, атомные ударные подводные лодки да СНА, чьи задачи простираются от сбора разведывательных данных до борьбы с надводными силами, а также охоты на другие подводные лодки, сегодня являются прерогативой военно-морских сил пяти крупнейших ядерных держав мира, постоянных членов Совета Безопасности ООН, которые яростно соревнуются за преимущество над другими в этой области.

В этом обзоре мы изучим пять классов атомных подводных лодок, которые в настоящее время производятся по всему миру, чтобы понять их конкретные сильные стороны и особенности и, таким образом, понять борьбу, которую великие державы ведут под океанами. технологическая сфера.

Китай: атомные ударные подводные лодки типа 09-IIIG класса «Шан»

Если за последние 30 лет китайское военно-морское строительство и подводное судостроение добилось ошеломляющего прогресса с появлением очень эффективных кораблей, таких как крейсеры типа 055 или LHD типа 075, то Пекин уже давно имеет репутацию производителя только подводных лодок. по западным или российским стандартам.

Эта плохая репутация была частично сметена появлением подводных лодок с анаэробными двигательными установками типа 039 классов «Сун» и «Юань», кораблей, которые продемонстрировали свою акустическую осмотрительность и эффективность своей двигательной установки.

Однако в области атомных подводных лодок китайское производство сегодня все еще отстает от американских, российских или французских кораблей того же типа, даже если СНС класса «Шанг» показали себя реальный прогресс в этой области.

Наследники первых подводных лодок типа 09-I класса «Хан», поступивших на вооружение в середине 70-х годов и считавшихся малоэффективными и особенно шумными, первые три подводные лодки типа 3-III «Шанг» поступили на вооружение в начале 09-х годов. 2000 г., а следующие 3 единицы улучшенного класса Type 09-IIIG были поставлены ВМС Китая в течение 2010-х гг.

Усовершенствованные корабли «Шанг» и «Шанг-G» длиной 110 метров и подводным водоизмещением 7.000 тонн исправили некоторые серьезные недостатки первого поколения «Хан», в частности, благодаря двум водо-водяным реакторам нового поколения и гребному винту, оптимизированному для снижения акустической сигнатуры корабля. корабль.

По мнению некоторых специалистов, сейчас «Шанг» имеет акустическую сигнатуру, сравнимую с таковой у СНА класса «Лос-Анджелес» или «Акула», поступивших на вооружение в 80-х годах в США и Советском Союзе, со звуковым излучением менее 110 дБ. Кроме того, «Шанг» будет иметь высокопроизводительный гидроакустический комплекс, что сделает его превосходным противником как в противолодочной, так и в надводной войне.

Спущенная на воду в 2012 году модернизированная версия Type 09-IIIG имеет вертикальные шахты, вмещающие 12 крылатых ракет CJ-10 с расчетной дальностью более 1.500 км, что позволяет кораблю одновременно развиваться в классе подводных лодок ударных атомных подводных лодок и атомных подводных лодок с крылатыми ракетами. , или ПЛАРК, к которым также относятся российские «Яссен» и «Вирджиния» ВМС США.

Производство «Шанга» в настоящее время остановлено, а китайские верфи, судя по всему, сосредоточились на строительстве подводных лодок с ядерными баллистическими ракетами типа 09-IV, а также нового класса СНА, получившего обозначение «Тип 09-V», более внушительного, более незаметного и лучшего вооруженного корабля, который нацелен на быть на уровне нынешнего производства на Западе и в России, со значительно сниженной акустической сигнатурой по сравнению с кораблями предыдущего поколения.

Однако на данный момент не поступало никакой достоверной информации ни об этом будущем классе китайской СНС, ни о графике и фактическом выполнении этой программы.

США: класс SSN Вирджиния.

В начале 1990-х годов ВМС США взялись за разработку замены превосходной СНА класса «Лос-Анджелес», сыгравшей решающую роль в конце «холодной войны» в одержании победы над лучшими советскими подводными лодками, такими как «Виктор III», Альфа и Акула. Изначально это разрабатывался класс «Морской». Wolf, высокопроизводительная СНС, предназначенная для противолодочной борьбы или миссий «Охотник-убийца».

Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.

. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.

Подписаться на новости