Современные атомные подводные лодки

В связи с отменой Австралией контракта на постройку подводных лодок с обычным двигателем Shortfin Barracuda в пользу американо-британских атомных подводных лодок, ударные атомные подводные лодки в последние месяцы подверглись относительно противоречивому чрезмерному освещению в СМИ миссии природа не замечает этих океанических левиафанов, которые даже сегодня составляют одно из самых сложных строений, когда-либо созданных человеком. Атомные ударные подводные лодки да SNA, быстрые и малозаметные, чьи задачи варьируются от сбора разведывательных данных до борьбы с надводными кораблями, а также охоты на другие подводные лодки, сегодня являются прерогативой исключительно военно-морских сил 5 крупнейших ядерных держав мира. постоянный член Совета Безопасности ООН, которые ведут ожесточенную конкуренцию, чтобы получить преимущество перед другими в этой области. В этом кратком изложении мы изучим 5 классов атомных ударных подводных лодок, которые в настоящее время производятся в мире, чтобы понять их преимущества и их собственную специфику и, таким образом, осознать борьбу, которую великие державы ведут под океанами во всем мире. очень высокотехнологичная область.

Китай : класс Type 09-IIIG Shang

Если за последние 30 лет китайское военно-морское и подводное строительство добилось ошеломительного прогресса, с появлением высокопроизводительных кораблей, таких как крейсера Тип 055 или ПДК Тип 075, Пекин долгое время имел репутацию производителя только подводных лодок. посредственное качество по западным или российским меркам. Эта плохая репутация была частично стерта с появлением подводных лодок с анаэробным двигателем Тип 039 классов «Сун» и «Юань», кораблей, которые продемонстрировали свою акустическую незаметность и эффективность двигательной установки. Однако в области атомных подводных лодок китайское производство все же отстает от американских, российских или французских кораблей того же типа, даже если СНА класса «Шан» показали реальный прогресс в этой области.

СНА класса «Шан» — первые китайские атомные подводные лодки, достигшие уровня качества, близкого к уровню флотов других крупных мировых флотов.

Наследники первых подводных лодок типа 09-I типа «Хань», принятых на вооружение в середине 70-х годов и признанных неэффективными и особенно шумными, первые 3 подводные лодки класса «Шан» типа 09-III вступили в строй в начале 2000-х годов, а следующие 3 единицы улучшенный класс Type 09-IIIG был доставлен ВМС Китая в 2010-х годах.Улучшенные Shang-G исправили некоторые критические недостатки Han первого поколения, в том числе два водо-водяных реактора нового поколения и оптимизированный гребной винт для уменьшения акустическая подпись. По мнению некоторых специалистов, теперь Shang имеют акустическую сигнатуру, сравнимую с акустической сигнатурой СНС класса Los Angeles или Akula, поступивших на вооружение в 110-х годах в США и Советском Союзе, со звуковым излучением менее 7.000 дБ. Кроме того, у «Шанга» будет мощный гидроакустический комплекс, что сделает его вполне способным противником как в борьбе с подводными лодками, так и в миссиях по борьбе с надводными кораблями.

Спущенная на воду в 2012 г. модернизированная версия Type 09-IIIG имеет вертикальные шахты, вмещающие 12 крылатых ракет CJ-10 с расчетной дальностью полета более 1.500 км, что позволяет кораблю развиваться одновременно в классе подводных лодок, атомных ударных подводных лодок и атомных подводных лодок с крылатыми ракетами. , или ПЛАРК, к которым относятся и российские «Иассены» и «Вирджинии» ВМС США. Производство Shang в настоящее время остановлено, так как китайские верфи, похоже, сосредоточены на строительстве атомных подводных лодок с баллистическими ракетами Type 09-IV, а также нового класса SNA, получившего обозначение Type 09-V, более внушительного, более незаметного и лучше вооруженного корабля, который нацелен на быть на уровне текущего производства на Западе и в России, при значительно сниженной акустической сигнатуре по сравнению с кораблями предыдущего поколения. Однако на данный момент достоверной информации об этом будущем классе китайской СНС, а также о календаре и фактической эффективности этой программы не поступало.

США: класс Вирджиния

В начале 1990-х годов ВМС США приступили к разработке замены отличной СНА класса «Лос-Анджелес», сыгравшей решающую роль в конце холодной войны, чтобы опередить лучшие советские подводные аппараты, такие как «Виктор III», «Альфа» и Акулас. Первоначально он разработал класс Sea Wolf, высокопроизводительный SNA, предназначенный для противолодочной войны или миссий Hunter-Killer. Но цена за единицу этих кораблей, составлявшая в начале 2,8-х годов 90 миллиарда долларов, и исчезновение советской угрозы быстро заставили американских чиновников свернуть программу «Си Вулф» после создания всего 3 единиц и перейти к более экономичной и универсальной подводной лодке «Вирджиния». сорт. «Вирджиния» длиной 115 метров и водоизмещением 7.900 тонн с тех пор является назначенной заменой «Лос-Анджелесу» ВМС США. В строю находится 19 кораблей из 66, запланированных изначально, а сегодня будет произведено 35 экземпляров. Более медленный, чем Seawolf, с максимальной скоростью всего 25 узлов против 35 узлов у его старшей модели, Virginia, тем не менее, гораздо более универсальна, в частности, с ее 12 вертикальными шахтами, несущими такое же количество крылатых ракет Tomahawk.

К 66 году ВМС США планируют иметь 2035 СНА, в том числе 35 кораблей класса «Вирджиния».

Остальная часть этой статьи только для подписчиков

Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.

От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.


Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД