N ° 10 Top2021: Каковы сильные и слабые стороны военно-воздушных и космических сил?

Статья от 25 ноября 2021 г., № 10 ТОП-2021 с 27.000 уникальных прочтений

В ночь с 13 на 14 апреля 2017 г. с базы Сен-Дизье было совершено 5 самолетов Rafale в сопровождении 4 самолетов Mirage-2000-5, 2 самолетов Awacs и 6 самолетов-заправщиков KC-135. рейд продолжительностью 10 часов 7000 км нанести удар и уничтожить, используя по 2 крылатые ракеты SCALP на каждой из ракет Rafale, сирийские химические объекты, используемые режимом президента Башара аль Асада в рамках трехсторонней коалиции, объединяющей Соединенные Штаты, Великобританию и Францию. . Несмотря на развернутую мощную сирийскую систему ПВО, все цели, по которым коалиция нанесла удары в ответ на химическую атаку на Думу 7 апреля, в результате которой погибло от 50 до 150 человек, были полностью уничтожены. Эта операция, названная Гамильтоном на французской стороне, является лишь одним из примеров передовых возможностей, доступных сегодня Воздушно-космической армии, несомненно, одной из самых эффективных и опытных в Европе, но также и на планете.

Однако, несмотря на эту бесспорную техническую составляющую и самолеты среди самых эффективных в эксплуатации, французские ВВС не больше, чем армия и национальный флот, были избавлены от реформ и бюджетных ограничений, которые иногда серьезно подрывали их боевой потенциал. В то время как гипотеза о необходимости противостояния в ближайшем будущем мощным и эффективным военно-воздушным силам и комплексным средствам противовоздушной обороны продолжает расти, что есть сегодня, а также в следующем десятилетии? Каковы активы этих военно-воздушных сил? но также каковы его слабые стороны и до какой степени они могут снизить его эффективность, какой бы решающей она ни была для всех французских армий и для безопасности страны?

Мощные и однородные военно-воздушные силы претерпевают трансформацию

Из трех французских армий Воздушные силы, которые в 2020 году превратились в Воздушно-космическую армию, вероятно, лучше всего защищены от бюджетных ограничений и форматных реформ за последние 25 лет. Из-за своего размера технологической армии, она была менее затронута, чем армия профессионализации французских армий. Кроме того, ему удается сохранить, не без труда и многочисленных споров с политическими властями страны, определенные ключевые программы по его модернизации в эти времена дефицита бюджета на основе "мирных выгод", такие как самолет. Combat Rafale , стратегический транспортный самолет А400М или'Самолет-заправщик A330 MRTT Phoenix, чтобы продолжить его модернизацию, в том числе в тяжелые годы с 2005 по 2015 год, которые нанесли такой большой урон французским армиям. Фактически, сегодня у ВВС и космоса Франции есть парк истребителей из 210 самолетов, включая 102 самолета Rafale B и C, а также транспортный флот из 70 самолетов, включая 18 самолетов A400M, 17 самолетов-заправщиков в полете, в том числе 6 самолетов A330 MRTT, 4 самолета E -3F Awacs и более 70 вертолетов, включая 10 Каракалов H225M, предназначенных для специальных операций и спасательных операций. Он также использует около двадцати спутников обнаружения и связи, дюжину беспилотных летательных аппаратов MALE Reaper, сто тренировочных самолетов и около тридцати тяжелых транспортных самолетов и самолетов связи, всего 580 боевых самолетов, к которым дополнительно относятся около 10 SAMP / T Mamba. -дальнейшие батареи ПВО и 12 батарей ближнего боя Crotale NG.

Сегодня Rafale является одним из лучших боевых самолетов на данный момент, предлагая военно-воздушным и космическим силам универсальность и улучшенные характеристики, особенно с точки зрения боевых действий в сложных условиях.

Несомненно, военно-воздушные силы во многих отношениях превосходят другие европейские военно-воздушные силы, тем более, что они действуют совместно с военно-морской авиацией и ее 200 самолетами. Он также имеет редкие возможности проецирования энергии на большие или даже очень большие расстояния, а также высокий уровень опыта и технических знаний около 40.000 185 летчиков и офицеров. Таким образом, как и все западные военно-воздушные силы, Воздушно-космическая армия не только представляет собой начальное и последнее вооруженное крыло французской военной политики, участвуя, в частности, с двумя истребительными эскадрильями в миссии сдерживания, но также несет большую часть огневой мощи вооруженных сил Франции. Французские вооруженные силы, защищающие и действующие на благо сухопутных и морских частей, участвуют в боях. Наконец, эта армия проводит масштабную модернизацию, которая к концу десятилетия приведет ее к приведению, среди прочего, 4 самолетов Rafale в соответствие со стандартами F5 и F15, 330 самолетов-заправщиков A50 MRTT или даже 400 самолетов. AXNUMXM стратегические транспортные системы, а также новые самолеты, такие как 3 Разведка и прослушивание телефонных разговоров Falcon Archangelили вертолеты H160M Guépard из программы HIL, каждый из которых обеспечивает беспрецедентные возможности и характеристики с точки зрения боя, досягаемости, транспортной способности и взаимодействия.

Тупики критической емкости

Однако представленная таким образом таблица не принимает во внимание критические отказы возможностей, с которыми ВВС сталкиваются сегодня или с которыми столкнутся в ближайшем будущем. Таким образом, и как мы уже обсуждали, в течение примерно двадцати лет у него больше нет конкретных возможностей для устранения или нейтрализации все более эффективной противовоздушной обороны противника, с которой его самолет и его пилоты могут вскоре столкнуться. Следует признать, что у Rafale есть отличная система самозащиты SPECTRA, которая доказала свою эффективность против некоторых средств противовоздушной обороны и даже против современных бортовых радаров. Но Rafale, не более чем Mirage 2000, на сегодняшний день не имеет расширенных возможностей радиоэлектронной борьбы, способных защитить воздушное пространство, и не имеет больше боеприпасов, специально разработанных для уничтожения радаров противника, обычно называемых боеприпасами, противорадиационными.

Rafale в конфигурации противовоздушной обороны, с 2 ракетами большой дальности Meteor, 2 ракетами средней дальности MICA EM и 2 ракетами MICA IR для самообороны и вращающегося боя

Однако отсутствие средств подавления, как обозначено, значительно снижает оперативные возможности ВВС в целом, которые, следовательно, могут развернуть в оспариваемом воздушном пространстве только свои самолеты Rafale. современная противовоздушная оборона, да и то в определенной степени. Ни Mirage 2000, которые, тем не менее, составляют половину парка истребителей, ни самолеты поддержки, такие как Awacs или самолеты-заправщики, не могут сопровождать французские самолеты, что значительно снижает их эффективность и, следовательно, поддержку и защиту, которые они могут обеспечить. единицы, задействованные на суше или на поверхности. В лучшем случае французские Rafales могут использовать крылатые ракеты SCALP EG с дальностью более 250 км в попытке нейтрализовать угрозы, не слишком сильно обнажая себя. Но ВВС заказали модернизацию только 100 из этих ракет, зная, что 9 должны были быть использованы для уничтожения главного сирийского здания во время операции «Гамильтон».

В дополнение к этой критической ошибке, решение которой не планируется в краткосрочной или среднесрочной перспективе, по крайней мере, до прибытия первых удаленных авианосцев программы СКАФ, запланированной после 2030 года, ВВС и космические силы также окажутся в следующие 6 лет в ситуация нехватки возможностей в отношении электронной разведки между объявленным выводом почтенного C-160 Gabriel и вступлением в оперативную службу первых Архангелов. Однако обнаружение, запись и анализ электромагнитной информации потенциального противника представляют собой важные предварительные шаги для выполнения воздушных операций в спорной среде, в частности, для настройки систем самозащиты, таких как SPECTRA. В этих областях, и как мы уже обсуждали, Франция будет всячески заинтересована в развитии версия, специализирующаяся на радиоэлектронной борьбе и снятии средств ПВО с ее RafaleТем более что, кроме Boeing EA-18G Growler, на Западе такого предложения нет, а Китай и Россия разрабатывают передовые решения в этой области.

В 1997 году ВВС потеряли последнюю эскадрилью радиоэлектронной борьбы и средства подавления ПВО.

Кроме того, в настоящее время у AAE есть лишь ограниченное количество дронов MALE Reaper американского производства, но нет боевых дронов, способных работать в сложных условиях, даже несмотря на то, что в начале 2010-х годов национальная промышленность добилась заметного прогресса в этой области с программа НЕЙРОН. Однако, когда дело доходит до вмешательства в оспариваемое воздушное пространство и в ситуации высокой интенсивности, традиционные MALE дроны, такие как Reaper, а также будущие Euromale, будут очень уязвимыми и уязвимыми и окажутся легкой мишенью для противовоздушной обороны. или даже охота на врага. Вот почему Россия сейчас разрабатывает S-70 Okhtinik B, а Китай разрабатывает серию стелс-боевых дронов Sharp Sword, предназначенных для этого типа миссий. И здесь AAE получит большую выгоду от наличия нескольких десятков этих дронов, потенциально полученных из программы NEURON, в ожидании ввода в эксплуатацию первых удаленных перевозчиков в 2030 году, если программа SCAF будет работать надлежащим образом, и что необходимости не возникает заранее.

Последней областью, которая стала предметом неблагоприятного арбитража, стала подготовка пилотов, в частности пилотов-истребителей, с заменой пары Epsilon / Alpha Jet на PC-21 Pilatus с турбовинтовым двигателем. По общему признанию, швейцарский самолет предлагает среду авионики, намного более близкую к среде Rafale, чем предложенные epsilon и Alpha Jet 70-х и 80-х годов. С другой стороны, этих устройств немного (на сегодняшний день 24), и особенно, не предлагают характеристики, сравнимые с характеристиками самолетов-оружейников, особенно с точки зрения скорости, как Alpha Jet. Если несколько других ВВС выбрали PC-21 для обучения своих пилотов, очевидно, что ВВС первого ранга, лидирующие в Китае, России и США, выступают за использование самолетов, оснащенных турбореактивными двигателями. близок к самолетам-оружию, как китайский L-10 или L-15, российский Як-130 и американский Т-7А.

Формат trompe l'oeil

Но самой большой слабостью Военно-воздушных сил и космоса, таких как армия и флот, несомненно, остается их формат, который в последние годы сильно ограничивался. Таким образом, парк истребителей, намеченный в Белой книге 2013 года и подтвержденный Стратегическим обзором 2017 года, ограничен 185 боевыми самолетами, что вдвое меньше, чем в 2005 году, и этого очень недостаточно даже для того, чтобы отреагировать на текущее оперативное давление, с которым он сталкивается. сегодня это во многом объясняет трудности, возникшие с точки зрения доступности устройств в последние годы. Кроме того, и до конца десятилетия половина французского парка истребителей будет состоять из Mirage 2000D и Mirage 2000-5, в результате чего только 110–140 Rafale смогут действовать в сложных условиях. Интенсивность, по крайней мере, для удара миссии. Однако из этой сотни самолетов треть находится в среднем в техническом обслуживании, и около двадцати самолетов предназначены для сдерживания, в результате чего фактически только около шестидесяти Rafales готовы к бою, и эти устройства должны быть удалены при работе на открытом воздухе.

Появление A400M в Военно-воздушных силах и космосе значительно увеличило возможности этих военно-воздушных сил по проецированию мощности.

Чтобы поддержать в бою армейские силы размером с дивизию, как определил генерал Шилль, начальник штаба армии, важно выровнять от 90 до 120 боевых самолетов, способных выполнять эти задачи, а не пятьдесят или около того Rafales, которые AAE будет выполнять. сумеют в лучшем случае к концу десятилетия посвятить себя такой операции. Объективно поэтому от 90 до 120 истребителей так называемой "высокой интенсивности" в формате Воздушно-космической армии будет отсутствовать. полностью обеспечить свои миссии к концу десятилетия. В этих условиях гипотеза восстановления около пятидесяти Emirati Mirage 2000-9, если Абу Даби закажет запланированные 60 Rafale, может стать неожиданным переходным решением для ЕЭЗ, чтобы удовлетворить эту потребность, особенно с учетом того, что они были лишены 24 Rafale, проданных вторым. - рука в Грецию и Хорватия. Также становится срочным планировать замену 4 E-3F Awac, которые находятся в эксплуатации, которые имеют 40-летний опыт эксплуатации и которые сегодня оказываются особенно уязвимыми для систем земля-воздух и воздух-воздух очень большой дальности, таких как как российские Р-37М и С400, или китайский ПЛ-15.

В других областях, с другой стороны, размер, намеченный AAE, кажется совместимым с потребностями, даже если флот истребителей будет усилен. Это относится к 15 самолетам A330 MRTT с дозаправкой в ​​полете, которые сделают AAE 4-м наиболее обеспеченным военно-воздушным флотом в этой области на планете, или даже с 50 самолетами A400M, которые должны поддерживаться новым тактическим транспортным устройством. заменить C-160 и, в конечном итоге, CN-235, программа, запущенная 16 ноября в рамках PESCO. Усилия, предпринятые в космической сфере, в частности запуск 3-х спутников электромагнитной разведки группировки CERES несколько дней назад также укажите размеры, адаптированные к амбициям и потребностям Франции и ее армий.

Если основной задачей A330 MRTT phoenix является дозаправка в полете, это чрезвычайно универсальное устройство также использовалось в разгар первой волны COVID для перемещения пациентов на аппаратах ИВЛ в менее напряженные больницы.

Факт остается фактом: чтобы довести парк истребителей до уровня реальных потребностей, вызванных оперативным давлением и развитием угроз, а также предоставить ему недостающие возможности, как в области радиоэлектронной борьбы. После удаления защитных сооружений и боевых дронов AAE должен иметь увеличенный годовой бюджет на оборудование в размере 2,5 млрд евро, к которому должны быть добавлены затраты на техническое обслуживание, затраты на новую инфраструктуру для размещения этих подразделений, а также на 10.000 4 летчиков и офицеров, необходимых для реализовать их, т. е. дополнительный пакет в размере XNUMX миллиардов евро. Хотя сумма может показаться значительной, ее следует сопоставить с преобладающей ролью, которую AAE играет сегодня во всех французских военных операциях, а также с той, которую она будет призвана играть для поддержки сухопутных и военно-морских сил. В случае конфликта .

Заключение

Как мы видим, если Воздушно-космической армии удавалось поддерживать ведущие оперативные возможности в годы дефицита после холодной войны, она могла сделать это только за счет конкуренции благоприятных производственных условий, а не без отказа от некоторых критических аспектов собственные мощности. Кроме того, его формат в настоящее время очень недостаточен, хотя бы для удовлетворения насущных потребностей, что даже вызывает серьезное беспокойство при рассмотрении обязательств высокой интенсивности, распределенных во времени. Кроме того, из трех французских армий, AAE, несомненно, является той, которая больше всего действует в пользу двух других и чьи возможности напрямую и в значительной степени влияют на возможности других сил. Ситуация, которая не является специфической для Франции, два года назад начальник штаба британских армий оценил, что 3% огневой мощи НАТО приходится на его военно-воздушные силы Североатлантического союза.

В этих условиях представляется срочным и необходимым привести в соответствие не только средства, которые должны иметь воздушно-космические силы для выполнения своих нынешних и будущих оперативных обязательств, но и гарантировать армии, как и в национальном флоте, что ее устройства будут там вовремя, по времени и в количестве, когда придет время в случае интенсивного взаимодействия. Потому что, если военно-воздушные силы сами по себе не могут удерживать позиции, именно сегодня, тем более в архитектуре западных сил, это позволяет сухопутным и военно-морским подразделениям делать это, в частности, перед лицом противников, обладающих превосходными средствами в атаке. число, даже по огневой мощи.

Также читайте

Вы не можете копировать содержимое этой страницы
Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД