Каковы сильные и слабые стороны французской оборонной промышленности?

Французская оборонная промышленность сегодня признана на международной арене одной из самых эффективных и комплексных на планете. От атомных подводных лодок до боевых самолетов, включая разведывательные спутники, бронетехнику и ракеты, крупные французские оборонные компании присутствуют во всех нишах и, как таковые, претендуют на третье место среди стран-экспортеров оборонных технологий после США и России. впереди Китая, Германии и Великобритании. Как таковая, она представляет собой не только опору французской стратегической автономии, но и одну из ключевых экспортных отраслей страны, как в области внешней торговли, так и в международных отношениях, и на сегодняшний день в ней занято около 3 200.000 сотрудников. оборот $20 млрд, из которых 40% приходится на экспортные контракты.

Однако французская оборонная промышленность прошла долгий путь. Почти разрушенный немецкой оккупацией во время Второй мировой войны, он смог восстановиться в 50-х и 60-х годах, добившись больших международных успехов, таких как самолеты Mirage от Dassault Aviation, а также подводные лодки Daphné, а затем Agosta от DCN и бронетехника AMX. . Позже поступило и другое крупное оборудование в области ракет («Мэджик», «Экзосет», «Милан»), вертолетов («Алуэтт», «Газель», «Дофин» и т. д.), а также многих других оборонных технологий. И действительно, в конце 80-х годов она обладала очень передовыми технологическими навыками, иногда даже сравниваемыми с Соединенными Штатами, с приходом Скрытные легкие фрегаты, баллистическая ракета «Аид», Вертолеты тигр, Rafale или Танк Леклерк. После трудных лет после «холодной войны» она должна еще раз продемонстрировать свои возможности и эффективность реагирования на быстро развивающиеся вызовы безопасности на глобальном рынке, находящемся в стадии полной реструктуризации. В этих условиях каковы сегодня сильные и слабые стороны этой стратегической отрасли для страны, ее обороны, ее экономики и ее международного положения?

Инновации и соотношение производительность/цена

Если бы нам пришлось суммировать в одном предложении главное качество французской оборонной промышленности, то это, несомненно, было бы «делать много с очень малыми средствами». Действительно, чтобы удовлетворить потребности французских армий и политическую волю не зависеть в плане обороны от американского союзника, французской оборонной промышленности всегда приходилось добиваться успеха, делая по крайней мере столько же, хотя их конкуренты, с ресурсами, зачастую значительно уступающими им. Этот аспект встречается во многих современных программах, таких как Rafale развитие которого обойдется в 45 миллиардов евро, что вдвое меньше, чем Typhoon, и в 10 раз дешевле программы Ф-35. Аналогично, новый Атомные подводные лодки класса «Сюффрен» продаются Naval Group за 1,2 миллиарда евро ВМС Франции, что на 40% дешевле, чем британский Astute, и на 65% дешевле, чем американская Virginia. В области бронетехники ВБМР Грифон со своей стороны, спроектирован так, что цена его единицы не превышает одного миллиона евро, тогда как американский Stryker с идентичными функциями продается за 4,9 миллиона долларов.

Кроме того, это оборудование, предназначенное в первую очередь для оснащения 3-х французских армий, которые интенсивно используют его на различных театрах военных действий, на которых они развернуты, оказывается особенно эффективным, вплоть до воодушевления союзников Франции. Особенно это касалось Система Nexter CAESAR, признанная одной из самых точных и эффективных мобильных артиллерийских систем на Западе и во многом вдохновившая на разработку аналогичных моделей во многих странах, включая США, Китай и Индию. Даже в некоторых предпочтительных областях промышленности США возможности французских инженеров позволили разработать системы столь же эффективные, а иногда и более эффективные, чем оборудование из-за Атлантики, как это было в случае с ракетой «воздух-воздух». Magic против Sidewinder AIM-9B, затем Magic 2 против IAM-9J/L и, наконец, MICA против AIM120 AMRAAM.

Чтобы добиться этого, французская оборонная промышленность сделала активные инновации своей специализацией, имея реальную возможность опередить всех промышленников на планете в определенных областях. Это было особенно актуально в конце 80-х годов, когда одновременно появился танк «Леклерк», первый танк, способный вести огонь, передвигаясь по пересеченной местности, сохраняя при этом точность и скорострельность, или малозаметный легкий фрегат, настолько инновационный, что он был одним из них. главных героев фильма о Джеймсе Бонде. Эта способность к инновациям сохраняется и сегодня в таких программах, как боевой беспилотник-невидимка Neuron, атомная подводная лодка Suffren или бронетехника программы SCORPION.

Хаотичное управление программой

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости