Новый китайский корабельный истребитель-невидимка совершил первый полет

Китайская промышленная и технологическая машина сейчас, похоже, достигла своего оптимального темпа, поскольку объявления и открытия следовали друг за другом с бешеной скоростью в течение нескольких месяцев. Всего через несколько дней после новый двухместный вариант истребителя пятого поколения J-5 был замечен во время сдачи экзамена по вождению, и чтоИспытание разделенной орбитальной системы бомбардировки всколыхнуло американское оборонное сообществоВ китайских социальных сетях была опубликована фотография первого полета нового бортового истребителя-невидимки Военно-морских сил Народно-освободительной армии, что сняло всякую неясность относительно хода реализации программы.

Фотография, на которой изображен новый китайский истребитель, временно получивший обозначение J-35 из-за отсутствия официального названия, также является первой, на которой действительно показано устройство. Как и ожидалось, аппарат явно является производным от FC-31 Gyrfalcon от производителя Shenyang, от которого он берет внешний вид и общую конфигурацию. Двухмоторный самолет имеет конфигурацию, сравнимую с F-22, с треугольными ромбовидными крыльями, двумя задними горизонтальными плоскостями и двумя наклоненными хвостовыми оперениями. В отличие от J-20, у него нет утки - горизонтальных плоскостей, выполняющих функцию контроля глубины. Мы также видим на фото шасси, классическую процедуру во время первых полетов прототипа, а также длинный зонд на носу самолета, опять-таки весьма вероятно предназначенный для прототипа, а не для штатного аппарата. Кабина, в свою очередь, выглядит более внушительной, чем у оригинального FC-31, и намного ближе к форме кабины модернизированного FC-31, выпущенного после 2015 года, хотя все это требует подтверждения анализом других фотографий.

Это наблюдение само по себе не является большим сюрпризом, поскольку сами китайские промышленные власти во время выставки в Чжухае, состоявшейся в начале сентября, предложил, чтобы объявление о первом полете этого нового самолета состоялось до конца года. Именно так, опубликованное почти одновременно с новый усовершенствованный самолет воздушного наблюдения, получивший обозначение KJ-600., тоже в полете. Но концентрация этих объявлений в такой короткий срок, даже несмотря на последние наблюдения за строительством новый авианосец Тип 003 показать, что корпус и верхняя палуба теперь закончены и закрыты, демонстрирует совершенное мастерство китайского планирования, которое, очевидно, почти одновременно получит свой новый 80.000 XNUMX-тонный авианосец, а также полную погруженную авиагруппу - выдающийся подвиг, учитывая небольшую опыт, который китайские инженеры и проектировщики смогли использовать в этой области.

Помните, что, как и китайские ВВС, которые одновременно разрабатывают передовые самолеты четвертого поколения, такие как J-4C и J-10, наряду с пятым поколением J-16, китайская военно-морская авиация планирует одновременно оснастить свои авианосцы Типом 20. и более поздние катапульты, истребителей пятого поколения J-5, но и новая версия истребителя J-15, созданная на базе Су-33, адаптированная специально для использования катапульт на авианосцах J-15T, а также бортовых боевых дронов-невидимок, обозначение и модель которых еще не подтверждено, но что будет заимствован из прототипа Sharp Sword. Кроме того, двухместная версия J-15, посвященная радиоэлектронной борьбы и подавления противовоздушной обороны J-15D, тоже бы в подготовке, на следе J-16D, представленный на авиасалоне в Чжухае в этом году.

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости