Китайская промышленная и технологическая машина, похоже, достигла своего оптимального темпа, поскольку последние несколько месяцев объявления и открытия сменяли друг друга с бешеной скоростью. Всего через несколько дней после новый двухместный вариант истребителя 5-го поколения J-20 наблюдалось во время экзамена по вождению, и чтоИспытания системы фракционных орбитальных бомбардировок взбудоражили оборонное сообщество СШАВот фотография, показывающая первый полет нового истребителя-невидимки на борту Военно-морских сил Народно-освободительной армии, транслировавшаяся в китайских социальных сетях, устраняя любые двусмысленности в ходе выполнения программы.
Фотография, на которой показан новый китайский истребитель, временно обозначенный как J-35 из-за отсутствия официального названия, также является первой, на которой действительно показано устройство. Как и ожидалось, устройство явно является производным от FC-31 Gyrfalcon от производителя Shenyang, который снова принимает внешний вид и общую конфигурацию. Двухмоторный самолет имеет конфигурацию, сопоставимую с F-22, с треугольными ромбовидными крыльями, двумя задними горизонтальными плоскостями и двумя наклонными оперениями. В отличие от J-20, у него нет утиных самолетов, горизонтальные плоскости выполняют функцию контроля глубины. Мы также наблюдаем шасси на фотографии, процедура, в конце концов, классическая во время первых полетов прототипа, а также длинный зонд на носу самолета, опять же, очень вероятно, предназначенный для прототипа, а не для серийного устройства. Кабина, с другой стороны, кажется более внушительной, чем у оригинального FC-31, гораздо ближе к форме, чем у модернизированного FC-31 после 2015 года, хотя все это необходимо подтвердить анализом других изображений. .
Это наблюдение само по себе не является большим сюрпризом, поскольку сами китайские промышленные власти Намекнул на показе в Чжухай, состоявшемся в начале сентября, что объявление о первом полете этого нового самолета должно состояться до конца года. Как и тот, который был опубликован почти одновременно с новый усовершенствованный самолет воздушного наблюдения, получивший обозначение KJ-600, также в полете. Но концентрация этих объявлений за такое короткое время, даже как последние наблюдения за строительством новый авианосец Тип 003 показать, что корпус и верхняя палуба были завершены и закрыты, демонстрирует безупречное мастерство китайского планирования, которое, очевидно, будет иметь свой новый 80.000-тысячный авианосец, но и всю его воздушно-десантную группу почти одновременно, что является выдающимся подвигом с учетом небольшого опыта на которые китайские инженеры и проектировщики могли положиться в этой области.
Напомним, что, подобно китайским военно-воздушным силам, которые одновременно разрабатывают перспективные самолеты 4-го поколения, такие как J-10C и J-16, наряду с J-20 пятого поколения, китайская военно-морская авиация планирует одновременно оборудовать свои авианосцы, оснащенные Type 003 и более поздние катапульты, Истребители 5-го поколения J-35, а также новая версия истребителя J-15, производная от Су-33, специально адаптированная для использования катапультами на авианосцах J-15T, а также бортовых боевых беспилотных летательных аппаратов-невидимок, обозначение и модель которых еще не подтверждено, но это будет получен из прототипа Sharp Sword. Кроме того, двухместная версия J-15, предназначенная для радиоэлектронная борьба и устранение средств ПВО противника, J-15D, также будет в стадии подготовки, на рельсах J-16D, представленного на выставке в Чжухае в этом году.
Остальная часть этой статьи только для подписчиков
Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.
От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.
