Boeing предлагает армии США новый 155-мм ПВРД

20 октября 2021

- Публичность -

С появлением новых боеприпасов, таких как американский XM1113 или Итальянский вулкан, дальность артиллерийских снарядов за последние годы значительно увеличилась. Итак, где M109A6 Паладин оснащенный пушкой L/39 калибра 39 (т.е. в 39 раз больше диаметра 155-мм снаряда, т.е. 6,05 м), он с трудом достигал целей на расстоянии 20 км традиционными снарядами, теперь он может поражать цели на расстоянии до 40 км с помощью XM1113, более того со значительно повышенной точностью благодаря GPS, инерциальному или лазерному наведению. Помимо появления так называемых снарядов «дополнительной тяги», то есть получающих дополнительную тягу от ракетного двигателя на восходящей фазе баллистической траектории, инженеры-оружейники также предприняли попытку удлинить стволы артиллерийских орудий. . Так, французский ЦЕЗАРЬ оснащен орудием калибра 52, т.е. 8,06м, что позволяет поражать цели на расстоянии более 30 км обычными снарядами, снарядами типа ERFB с оптимизированной аэродинамикой на расстоянии более 40 км и более 60 км с добавленными двигательными снарядами типа Катаны от Некстера.

Инженеры Боинга со своей стороны решили заменить добавленную пороховую двигательную установку снарядов увеличенной дальности на мини-ПВРД - сопло, в котором в качестве окислителя для воспламенения жидкого топлива с целью обеспечения тяги используется атмосферный воздух . Это решение, изначально являвшееся французской специальностью, использовалось на нескольких типах сверхзвуковых ракет большой дальности, таких как французская ядерная ракета ASMPA или европейская ракета класса «воздух-воздух» большой дальности Méteor. Его интеграция с артиллерийским снарядом дает два основных преимущества. Первое, совершенно очевидное, заключается в том, что двигательная установка не нуждается в транспортировке помимо топлива своего окислителя, что значительно облегчает аппарат или, по крайней мере, придает ему повышенную грузоподъемность от топлива до массы и идентичные размеры.