F-35B, настоящий успех, но серьезный недостаток для программы Joint Strike Fighter

3 октября 2021 года, после годичной программы модернизации, десантный вертолетоносец Сил самообороны Японии впервые увидел истребитель F-35B Lightning II Корпуса морской пехоты США взлетает с кабины экипажа (фотография на главной иллюстрации), примерно через 76 лет после того, как последний самолет Японской империи покинул палубу авианосца Императорского флота Японии. После США, Великобритании и Италии это 4-я страна, внедрившая американский истребитель-невидимку с вертикальным или коротким взлетом и посадкой Lockheed-Martin с авианосца, но не последняя, ​​поскольку Южная Корея также готовит авианосец, предназначенный для этого использования., и что многие ожидают, что Испания сама приобретет самолет, чтобы заменить свой «Матадор» и сохранить свой военно-воздушный потенциал.

Благодаря соплу, поворачивающемуся почти на 90 °, и стабилизирующему нагнетателю, расположенному за кабиной, F-35B может, как и Harrier, взлетать с трамплина, а также с правого мостика двери. значительная нагрузка благодаря тяге в 180 кН, создаваемой его реактором Pratt & Whitney F-135-PW-600, оборудованным подъемной системой, специально разработанной британским Rolls-Royce, у истоков знаменитого реактора Pegasus на Harrier. И даже если F-35B несет меньше топлива, чем версии A, реализованные с наземных взлетно-посадочных полос, или версии C с авианосцев, оборудованных катапультами, его короткий / вертикальный взлет и посадка ограничивают его максимальную взлетную массу. И, следовательно, его способность нести боеприпасы и топливо. , а также что он изо всех сил пытается превысить 1 МахТем не менее, существует устройство, обладающее уникальными характеристиками и по сей день, позволяющее использовать истребитель во многих областях наравне с истребителями наземного базирования, с авианосцев без катапульты и ограничителей, и, следовательно, намного дешевле, чем авианосцы. эксплуатируется США и Францией.

Решение, позволяющее F-35B выполнять вертикальный или укороченный взлет и посадку, было разработано британской компанией Rolls-Royce на основе ее опыта, приобретенного с реактором Harrier и Pegasus.

Характеристики F-35B, в частности его малозаметность и широкий спектр датчиков, а также возможности обработки информации и связи, делают его пригодным для выполнения двух задач, а именно поддержки десантно-штурмовых сил и воздушной защиты военно-морской группы. Благодаря своей скрытности во фронтальном секторе, самолет может фактически уничтожить вражескую противовоздушную оборону, а затем обеспечить необходимую огневую поддержку силам, действующим на суше, при этом координируя морскую поддержку благодаря объединению данных. Такая же способность обнаружения и объединения данных делает его ценным активом для защиты военно-морской группы в отсутствие устройства, объединяющего самолет воздушного наблюдения и боевой самолет, даже если у американского самолета нет расширения для выполнения боевых задач в воздухе, или CAP , как и в случае с самолетами, обеспечивающими безопасность французских или американских авианосцев. Наконец, даже несмотря на свою низкую скорость и более низкую маневренность, чем у многих современных истребителей, F-35B остается грозным противником в воздушном бою, особенно на больших расстояниях и при работе в условиях сотрудничества, позволяя максимально использовать преимущества, предлагаемые скрытность и слияние данных.


Остальная часть этой статьи только для подписчиков

Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к статьям Новостей, Аналитики и Синтезов в полном объеме. Статьи в Архиве (старше 2 лет) предназначены для профессиональных подписчиков.

От 5,90 евро в месяц (3,0 евро в месяц для студентов) — без временных затрат.


Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД