С 28 декабря по 3 октября в Чжухае, недалеко от Макао на южном побережье Китая, будет проходить авиашоу China Air Show, которое с годами стало одной из крупнейших выставок на планете, посвященных этой тематике. Традиционно ориентированный в первую очередь на презентацию китайского оборудования в авиационной сфере и, в значительной степени, в обороне, издание 2021 года может стать знаковым, поскольку будет объявлено множество новых программ, а также будут представлены эксклюзивные презентации самолетов и моделей. Хотя шоу еще не началось, многие постановки вызвали значительный интерес со стороны международного авиационного и оборонного сообщества, будь то в области беспилотных летательных аппаратов, ракет и истребителей.
В области боевой авиации уже было объявлено несколько эксклюзивных презентаций, в частности, самолет радиоэлектронной борьбы J-16D, специфику которого мы уже обсуждали, и истребителя 5-го поколения J-20A, первой эволюции J-20, оснащенной, среди прочего, новый турбореактивный двигатель WS-10 единичная тяга 132 кН взамен российского турбореактивного двигателя Сатурн АЛ-31, который до сих пор устанавливался на самолет. Эти устройства, уже работающие, демонстрируют технологические достижения китайской авиационной промышленности, сейчас близка к полной стратегической автономии в этой области. Тем не менее, звездами шоу, вероятно, будут не эти два устройства или даже не разочаровывающая модель FC-31 в то время как все ждали бортовую военно-морскую версию самолета J-35, которая все еще находилась в разработке и, вероятно, держалась в секрете до тех пор, пока она не поступит на вооружение одновременно с авианосцем Type-003, производимым в Шанхае.
Действительно, два других истребителя в виде макетов неумолимо привлекут посетителей на выставку. Первым, о котором мы почти ничего не знаем и который до сих пор остается освещенным на его стенде, будет легкий одномоторный истребитель 5-го поколения, возможно, знаменитый истребитель нового 5-го поколения, разработанный Шэньяном. Конечно, сразу же приходит в голову программа «Русский мат», с большой помпой представленная на МАКС-2021 в конце августа этого года в Москве. Очевидно, Пекин, как и Москва, оценил коммерческий и политический потенциал, который боевой самолет этого типа мог бы представлять в своем международном каталоге, стремясь быть доступным и эффективным, чтобы заменить множество МиГ-21, Су-22. , Су-25, F-16 и другие Миражи до сих пор состоят на вооружении многих ВВС по всему миру. Не имея другой информации, кроме «одномоторного» и «5-го поколения» (4-е в китайской номенклатуре), нам придется подождать до 28 сентября, чтобы узнать больше.
Остальная часть этой статьи только для подписчиков -
Статьи в полном доступе доступны в разделе "Бесплатные предметы". Flash-статьи доступны в полной версии в течение 48 часов. Подписчики имеют доступ к полным статьям Анализа, Новостей и Синтеза. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для Премиум-подписчиков.
Покупка подписок доступна только с сайта - раздел Подписки и инструменты
