До сих пор сообщения российских властей по поводу новой программы одномоторного истребителя 5-го поколения Checkmate касались только промышленных и экспортных аспектов. Приобретение устройства российскими вооруженными силами всегда было темой, которую они тщательно избегали, тем более что страна уже полностью занята этим вопросом. закон о военном программировании, или GPV, уже очень амбициозный и продлевается до 2027 года.и сосредоточить внимание на приобретении в этой области истребителей Су-57, Су-35 и Су-34, а также тяжелого беспилотника С70 «Охотник-Б» для модернизации российских ВВС. Таким образом, добавление в этих условиях приобретения нового незапланированного самолета было неуместным, тем более что бюджетные усилия, уже предпринятые Россией в области приобретения оборонной техники, сами по себе уже составляют более 1% ВВП страны.
Однако российские власти знают, и пример неудачи с МиГ-35 напомнил им, что международные клиенты гораздо более склонны приобретать самолет, когда он фактически находится в эксплуатации в стране их происхождения. Это неудивительно, если мы знаем, какой вес представляет собой приобретение, обслуживание и модернизация парка боевых самолетов. Реальность, о которой вспоминает вице-премьер и заместитель министра обороны Юрий Борисов В ходе обсуждений на Тюменском нефтегазовом форуме последний также заявил, что приобретение нового «Шахмата» российскими ВВС может быть рассмотрено в рамках очередного закона о военном программировании, который должен быть представлен в 2025 или 2026 году.
Хотя программа «Шах и мат» изначально была собственной инициативой «Ростеха» и ОКБ Сухого, Москва поспешила взять его развитие под контроль., заявив в начале сентября через директора по международному технологическому сотрудничеству Дмитрия Шугаева, что его финансирование, а значит и контроль, обеспечивается Российским Федеративным Государством. С другой стороны, ни одно заявление до сих пор не предполагало, что самолет действительно может быть приобретен российскими ВВС, причем последние хранят полное молчание по этому поводу. Но Кремль сегодня ясно осознает потенциал, который представляет устройство на экспортном рынкеПри этом, как говорит сам Юрий Борисов, рынок вскоре окажется во многом под контролем США и Китая. Поэтому для того, чтобы российская авиационная промышленность могла утвердиться на экспортных рынках, необходимых для ее выживания в ближайшие 20 лет, важно опираться на самолеты с высоким экспортным потенциалом и, следовательно, поддерживать программу «Шах и мат» посредством значительных национальных приобретений. при всем уважении к военным.
Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.
. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно