С Type 212CD немецкая TKMS хочет создать первую по-настоящему малозаметную подводную лодку.

С начала 70-х годов началась технологическая гонка между разработчиками все более эффективных пассивных гидролокаторов и строителями подводных лодок, которые стремились создавать все более незаметные подводные аппараты, скажем, излучающие как можно меньше шума механического или человеческого происхождения. Постепенно в противолодочной войне произошел знаменитый «взрыв» активных гидролокаторов, прославившихся многочисленными фильмами, на смену которым пришли высокочувствительные гидрофоны, все более эффективные компьютерные алгоритмы обработки сигналов и знаменитые «золотые уши», очень неуклюже показанные в фильме. фильм «Песня волка». Однако в последние годы, с появлением новых подводных лодок почти абсолютной конфиденциальности, таких как британская «Астют», американская «Вирджиния» или французская «Сюффрен», пассивное обнаружение иногда достигает своих пределов, и если мы знаем больше или меньше, чем о скрытой подводной лодке, поблизости информация, собранная пассивным гидролокатором, недостаточно точна для определения огневого решения по противнику.

В этих условиях единственной альтернативой является использование старого доброго активного гидролокатора, который излучает мощный звуковой импульс, чтобы прослушать эхо и таким образом определить точное положение цели. Если использование активного гидролокатора также выявляет местоположение его источника, то появление буксируемых вертолетных гидролокаторов и еще большего числа новых активно-пассивных акустических буев позволяет, в частности, фрегату обнаружить подводную лодку противника, не раскрывая его позиция. Очевидно, что осмотрительность подводных лодок, даже когда она достигает своего пика, сегодня кажется недостаточной, чтобы гарантировать безопасность корабля. Именно в этом контексте чемпион мира по подводным лодкам с традиционными двигателями, немецкая компания TKMS, взялась за проектирование в рамках немецко-норвежской программы сотрудничества по модели Тип 212CD, новую подводную лодку, которая будет не только незаметной, но и также скрытный.

Конкретно, для немецких инженеров речь идет о том, чтобы положиться на технологию, близкую к той, которая используется в самолетах-невидимках, таких как F-117 или F-35, а именно попытаться изменить направление эха гидролокатора, возвращаемого после попадания в корпус самолета. подводная лодка. Для этого, как и в области аэронавтики, необходимо игнорировать эти красивые кривые, образующие подводную лодку, и заменить их пластинами такого размера и ориентации, чтобы возвращать сигнал гидролокатора в направлении, не позволяющем передатчику его принять и, следовательно, найти свою цель. Тогда к конструкции корабля применяются огромные ограничения, особенно с точки зрения формы, материалов, а также размера, чтобы иметь возможность эффективно изменять сигнал по всей его длине волны, а не только по ее части. И действительно, Type 212 CD, который во многих отношениях заслуживает своего собственного названия, будет на 17 метров длиннее, на 3,2 метра шире и на 1000 тонн тяжелее, чем Type 212A, который в настоящее время находится на вооружении ВМС Германии, т.е. увеличение тоннажа почти на 65%. .

Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
от 1,99 евро. Подписки Премиум также предоставить доступ к архивам (статьи старше двух лет)