Придется ли британской армии отказаться от бронетанковой программы «Аякс»?

В середине 90-х годов британская армия намеревалась заменить гусеничные разведывательные и специальные бронированные машины Scorpion, Scimitar, Spartan и Sultan, находившиеся на вооружении с начала 70-х годов, которые начинали четко определять вес лет в меняющейся среде. быстро. Однако только в 2010 году в рамках программы Future Rapid Effect System министерство обороны Великобритании приняло решение в пользу Scout SV от Lockheed-Martin, к огорчению BAe и его CV90, который уже добился реального успеха в производстве. Европа. Созданный на основе модели ASCOD, разработанной совместно Испанией и Австрией, Scout SV должен был быть заказан Лондоном в количестве более 1000 единиц в 5 версиях и в двух партиях. Наконец, в 2014 году был подписан окончательный заказ на 588 бронемашин на сумму 5,5 миллиардов фунтов стерлингов, разделенных на 3 основных версии: вооруженная разведывательная машина Ajax (245 экземпляров), бронированная машина поддержки Athena (командование), Ares (военный транспорт) и Argus. (инженерная разведка) в 256 экземплярах и 88 экземпляров вариантов ремонта и восстановления бронетехники Apollo и Atlas. Первые поставки должны были состояться в 2017 году, когда 489 из 588 бронемашин должны были быть построены в Великобритании.

К сожалению, программа быстро увязла в большом количестве технических проблем, в частности, связанных с ее передачей, что привело к значительной задержке, что, однако, не вызывает паники у политических и военных лидеров, которые обеспечивали загрузку. Ситуация кардинально изменилась в июне 2021 года, когда в статье, опубликованной в The Times, были выявлены многочисленные проблемы с бронетехникой, поставленной британской армии, что вынудило последнюю приостановить поставки с ноября 2020 г. по март 2021 г.А потом приостановить их без даты возобновления с июня месяца. Действительно, во время испытаний бронемашины были настолько шумными, что британской армии пришлось запретить своим экипажам оставаться на борту Ajax более 105 минут и запретить транспортным средствам превышать 32 км / ч. Кроме того, вибрации в бронемашине были настолько сильными, что повредили бортовое оборудование, включая электронное оборудование, и не позволяли экипажу использовать бортовое вооружение во время движения, что досадно для разведывательной машины. острие британской ударной бронетехники с башней CT40, аналогичной той, которая установлена ​​на французском и бельгийском EBRC Jaguar.

CV90 был разработан Швецией и был представлен BAe против ASCOD Lockheed-Martin в рамках программы Futur Rapid Effect System или FRES.

Быстро, из технологического скандала, он превратился в политический скандал, тем более что, по самому признанию министра обороны Великобритании Джереми Куина, на сегодняшний день нет никаких гарантий, что обнаруженные на Ajax недостатки могут быть эффективно устранены. , несмотря на заверения, данные Министерством обороны, чтобы посвятить себя этому столько, сколько необходимо. Пока это сегодня невозможно определить, когда (и если) Ajax наконец заработает, британская армия теперь вынуждена изучить временные альтернативы для обеспечения бронированных разведывательных миссий, такие как расширение боевых машин пехоты Warrior предполагается заменить на Rheinmetall Boxer или даже использовать некоторые из новых Boxer, даже если оба они не были спроектированы и явно не обладают огневой мощью для выполнения такой задачи.


Остальная часть этой статьи только для подписчиков

Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к статьям Новостей, Аналитики и Синтезов в полном объеме. Статьи в Архиве (старше 2 лет) предназначены для профессиональных подписчиков.

От 5,90 евро в месяц (3,0 евро в месяц для студентов) — без временных затрат.


Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД