«Сухой» разрабатывает двухместный Су-57, способный управлять четырьмя беспилотниками С-4 «Охотник Б».

- Публичность -

С момента официальной презентации тяжелый боевой беспилотник С-70 «Охотник Б», разработанный российским авиастроительным предприятием «Сухой», всегда представлялся как продолжение тяжелого истребителя Су-57, призванный заменить Су-27 в составе ВВС России и стать технологической основой для большого количества самолетов, как и его предшественник. Фактически, анонса двухместной версии аппарата специалисты в этой области ждали некоторое время, так как казалось целесообразным добавить члена экипажа для управления несколькими дронами этого типа. Сейчас это делается, поскольку агентство ТАСС со ссылкой на источник в Минобороны опубликовало статья, в которой сообщается, что разрабатывается двухместный вариант Су-57, чтобы иметь возможность управлять до 4 беспилотников С-70 одновременно, а также для Миссии «воздух-воздух» как «воздух-земля» или «воздух-поверхность».

Российские ВВС, или ВВС, уже несколько лет назад объявили о своем намерении одновременно приобрести парк Су-57 и парк С-70 для выполнения самых сложных задач, требующих незаметных, но тяжеловооруженных устройств. По данным Генштаба ВВС, речь шла даже о замене легких истребителей Миг-29 и штурмовиков Су-25 именно беспилотниками «Охотник Б», действующими под управлением Су-57 или наземных станций. Таким образом, статья ТАСС подтверждает эти утверждения, а также поступление на вооружение тяжелого дрона к 2024 году, практически одновременно с Су-57. Однако остается много неизвестных относительно реальных возможностей и миссий, которые будут поручены этой необыкновенной паре.

Су-57 и С70 «Охотник Б» Новости обороны | Истребительная авиация | Военное авиастроение
Су-57 с самого начала был связан с программой С-70 «Охотник Б».

Беспилотник С-70 «Охотник Б» на сегодняшний день во многом уникален. Очень внушительное, это незаметное летающее крыло имеет размах крыльев, оцениваемый в 20 метров. Он также особенно тяжел для боевого дрона с максимальной взлетной массой 20 тонн, что эквивалентно массе истребителя типа МиГ-29 или бомбардировщика типа Су-25. Хотя он и не является сверхзвуковым, он по-прежнему способен развивать дозвуковую скорость почти 1000 км/ч и будет иметь дальность полета 3500 км, такую ​​же, как у Су-57 без подвесных баков. Что касается вооружения, то каждый из двух внушительных боекомплектов мог вместить до 2 тонн оружия класса «воздух-воздух» или «воздух-земля». На данный момент прототип, похоже, оснащен турбореактивным двигателем АЛ41Ф, но, по заявлениям Сухого, эта конфигурация является лишь временной, и в ближайшее время будет интегрирована новая силовая установка, позволяющая уменьшить его тепловой след и тем самым повысить его скрытность.

- Публичность -

ЛОГОТИП мета-защита 70 Новости обороны | Истребительная авиация | Военное авиастроение

Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.

. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.


Подписаться на новости

- Публичность -

Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно

- Публичность -

Для дальнейшего

1 КОММЕНТАРИЙ

Les Commentaires sont FERMES вас.

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи