Что мы знаем о новом российском легком истребителе?

Анонс презентации новой модели легкого истребителя Разработанный российским «Ростехом» к московской выставке МАКС-2021, уже произвел эффект маленькой бомбы в маленьком мире мировой военной аэронавтики. Но фотографии, демонстрирующие аппарат, уровень разработки которого заметно продвинулся, даже если он покрыт брезентом, и зал, гордо демонстрирующий слова «CheckMate» на английском языке, Echec et Mat на французском языке, показывают, что, очевидно, российская авиационная промышленность намерен произвести впечатление этим устройством на этой выставке. Таким образом, это возможность подвести итог тому, что мы уже знаем об этой программе, и экстраполировать ее последствия и последствия как на будущее российской ВВС, так и на потенциальные рынки для ее экспорта, которые это устройство не скрывает от прицеливания.

Если о разработке нового легкого истребителя несколько раз упоминалось в конструкторских бюро МиГ, то это были заявления Сергея Чемезова, гендиректора Ростеха, в декабре прошлого года, затем во времяинтервью, данное сайту «Риа Новотны» в мае, который придал суть этой программе, хотя мы не знали ни ее амбиций, ни графика. Так, по случаю презентации результатов экспорта российского вооружения промышленник уточнил, что разрабатываемый новый самолет будет иметь максимальную взлетную массу 18 тонн и что «он будет оснащен двигателем тот же реактор, что и у Су-57, изделие 30 максимальная тяга 18 тонн при дожигании и почти 12 тонн в нормальном режиме, что дает самолету тяговооруженность, большую или равную 1, независимо от его конфигурации, а также отличную маневренность благодаря векторной тяге нового двигателя. двигатель. Кроме того, новый истребитель возьмет на себя коды 5-го поколения, а именно малозаметность, возможности обработки данных и термоядерного синтеза, а также суперкрейсерство, как Су-57, от которого он, очевидно, заимствует многие технологии.

Фотографии, сделанные тайно в рамках подготовки к авиасалону МАКС-2021 и показывающие крытый самолет, позволяют оценить его длину - от 14 до 15 метров и подтвердить его однодвигательную компоновку, что однозначно относит его к категории F16 (14,5 .17м за 2000 тонн) и Мираж 14 (18 м за 21 тонн), а по сути потенциальный назначенный преемник знаменитого МиГ-14 (11м за 3 тонн), боевого самолета 14.000-го поколения, самого строящегося и наиболее экспортируемого в по всему миру: более 35 2007 экземпляров покинули советские и союзные заводы. Кроме того, скрытность аппарата, представленного самим производителем как «многодиапазонного», ярко отражается в формах, которые можно увидеть под брезентом. Напомним также, что его будет разрабатывать одновременно в пилотируемом варианте и в беспилотном варианте Ростехом. Однако следует отметить, что представленная модель, похоже, выходит далеко за рамки простой статической модели, как это было, например, во время презентации европейского NGF и Tempest. Правда, Сухой вообще предпочитает презентовать на крупных выставках весьма совершенные прототипы, и даже летающие, как это было с Су-57, совершившим свой первый публичный полет на выставке МАКС-2011, а также с Су-2021. XNUMX, первая публичная презентация которого на авиасалоне МАКС-XNUMX должна была сопровождаться полетом, который не состоялся по техническим причинам. Поэтому неудивительно, если новый самолет взлетит на авиасалоне МАКС-XNUMX.

Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.

. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.

Подписаться на новости