По мнению начальника штаба Люфтваффе, программы SCAF и Tempest выиграют от сближения.

Есть предложения, которые сами по себе прекрасно описывают данную ситуацию. А также в интервью американскому сайту Defense News генерал-лейтенант Инго Герхарц, начальник штаба Люфтваффе, говорит, что он надеется, что программы SCAF, объединяющие Германию, Францию ​​и Испанию, и Tempest, возглавляемые Великобританией с участием Италии и Швеции, объединятся в прямо из заявлений НАТО SACEUR несколько дней назад, он всего лишь говорит вслух то, что шепчут многие немецкие официальные лица, а именно, что сотрудничество с Великобританией и Италией, которое привело, в частности, к Panavia Tornado, а затем к Eurofighter Typhoon, является для Берлина гораздо более естественным и продуктивным, чем сотрудничество с Парижем. воспринимается многими немцами как несбалансированное и не отвечающее самим нуждам Германии. И когда он добавляет, что программа Tempest объединяет все критерии и все возможности, ожидаемые после 2040 года Люфтваффе, а именно гиперподключенную платформу, способную внедрять дроны в цифровой среде, он не более чем толкает дверь, которая уже открыта. широко открыто, а именно, что потребности Германии намного ближе к потребностям Великобритании, чем к потребностям Франции.

Действительно, для Люфтваффе, которое, давайте вспомним, скоро приобретет 45 F / A 18 Super Hornets и E / A 18G Growler для радиоэлектронной борьбы для задач глубокого удара, удаления средств ПВО и участия в миссии сдерживания НАТО, СКАФ должен в первую очередь произвести на свет преемника Тайфуна., а именно самолет, основная задача которого - превосходство в воздухе и перехват. Для Франции, с другой стороны, речь идет о замене Rafale во всем спектре ее воздушных задач, а именно: превосходство в воздухе, непосредственная поддержка с воздуха, проникновение и устранение обороны противника, разведка, а также ядерные удары, при этом потенциально выполняемые на борту преемника атомного авианосца "Шарль де Голль". Подводя итог синтетическим образом, где Люфтваффе ожидает от СКАФ самолета, на 70% предназначенного для обеспечения превосходства в воздухе и на 30% для ударных задач и приложений, то есть по существу того же профиля, что и у Tempest, Франция ожидает, что самолет на 25% будет посвящен превосходство в воздухе, 25% для ударов и вспомогательных задач, 25% для дальних стратегических ядерных ударов и 25% для бортовых военно-морских миссий, т. е. коэффициент совпадения двух зарядов портативных компьютеров составляет всего 50%.

Для Берлина СКАФ должен, прежде всего, заменить «Тайфун» в своих миссиях по обеспечению превосходства в воздухе, как «Британская буря» против «Тайфунов» Королевских ВВС.

Остальная часть этой статьи только для подписчиков

Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к статьям Новостей, Аналитики и Синтезов в полном объеме. Статьи в Архиве (старше 2 лет) предназначены для профессиональных подписчиков.

От 5,90 евро в месяц (3,0 евро в месяц для студентов) — без временных затрат.


Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД