Великобритания обуславливает новый заказ на F35B снижением затрат на техническое обслуживание

В то время как F35B Королевских ВВС начали с авианосца Queen Elizabeth II первые вылеты и оперативные удары по объектам Исламского государства на Ближнем Востоке, министр обороны Великобритании Бен Уоллес взвесил эти предыдущие заявления относительно будущих заказов. устройства Локхид-Мартин. По словам министра-консерватора, эти новые заказы вступят в силу только после того, как на борту нового самолета будет осуществлена ​​и проверена интеграция ракеты «воздух-воздух» большой дальности «Метеор». Прежде всего, он объявил 23 июня, что это произойдет только после того, как затраты на обслуживание и внедрение F35 снизятся и будут стабилизированы, добавив, что у него не было вопроса о том, чтобы «подписать карт-бланш» промышленникам. BAe и Локхид-Мартин.

Не ставя под сомнение желание и необходимость Великобритании расширить флот F35, 48 самолетов не позволяющих самостоятельно поддерживать деятельность двух вращающихся в море авианосцев, Бен Уоллес этим заявлением заложил новую брусчатку в программа F35 надоела в очень деликатный для нее момент, в то время как ВВС США и некоторые американские парламентарии также выражают сомнения относительно способности производителей довести затраты на владение самолетом до уровня уровни, необходимые для использования, соответствуют потребностям, т.е. 25.000 33.000 долларов США за час полета. В настоящее время цифры относительно этих затрат противоречивы, поскольку компания Lockheed-Martin заявляет о стоимости летного часа около $35 35 (для наземной версии F44.000A), в то время как представитель Демократической партии Адам Смит, председатель комитета по обороне член Палаты представителей и особенно осмотрительно относится к программе FXNUMX, объявляет со своей стороны, что теперь она составляет XNUMX XNUMX долларов.

Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.

. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.

Подписаться на новости