Арли Берк, Конго, Супер Горшков: Современные разрушители - Часть 2


ОБЪЯВЛЕНИЯ: Годовщина Meta-Defense

  • До полуночи понедельника, 13 июня, воспользуйтесь скидкой 15 % на подписку Classic и Student (годовую) с кодом B57LMAcV.
  • Премиум-подписчики / Профессионалы, теперь вы можете бесплатно публиковать 2 Пресс-релиза / Объявлений / Вакансий на Meta-Defense каждый месяц. Подробнее на вашей странице Моя учетная запись

Эта статья является продолжением статьи " Хобарт, Тип 52D, Седжонг Великий: Современные эсминцы - Часть 1 »Опубликовано 24 мая 2021 года, в котором представлены классы Hobart (Австралия), Type 052D / DL (Китай), Sejong the Great (Южная Корея) и Калькутта (Индия). Вторая часть завершает эту панель из 8 основных классов современных эсминцев, включая Kongo (Япония), Arleigh Burke (США), Daring (Великобритания) и 22350M Super Gorshkov (Россия).

Kongo class (Япония, 4 + 2 + 2 шт.)

Японские военно-морские силы самообороны считаются 3-й по величине вооруженный флот в мире, играя наравне с Россией и уступая только ВМС США и ВМС Китая. И четыре тяжелых эсминца класса Kongo, к которым добавлены четыре тяжелых зенитных эсминца классов Atago и Maya, вносят большой вклад в эту позицию, наряду с 4-ми или около того.Океанские ударные подводные лодки класса Soryu и Taigei. Созданные на базе показанных ниже американских эсминцев типа Arleigh Burke, эсминцы типа Kongo были первыми неамериканскими кораблями, оснащенными знаменитой РЛС SPY-1 и системой AEGIS, которой до сих пор были оснащены только крейсеры Ticonderoga и ранние модели Arleigh. Берк. Строительство 4 Kongo началось в 1990 году и было завершено в 1998 году для замены эсминцев класса Amatsukaze, все еще оснащенных системой Tartar и ракетами SM1-MR, в то время как риск столкновения с советскими сверхзвуковыми бомбардировщиками Ту-22M3 Backfire- C и их сверхзвуковые противокорабельные ракеты AS-4 Kelt все более серьезно воспринимались японским флотом в конце 80-х годов, когда было принято решение о строительстве этих кораблей.

Эсминцы типа Kongo во многих точках приближались к американскому Arleigh Burke, откуда они переняли систему основного вооружения AEGIS и радар SPY-1D.

Длина 161 м при загруженном тоннаже 10.000 90 тонн, Kongo, как и американский Burke Flight I, несут 41 вертикальных шахт Mk2 для установки зенитных ракет SM3 или противолодочных ракет ASROC, а также противоракетные ракеты SM2003, начиная с Модернизация 127 г. Завершают вооружение 8-мм орудие, 2 противокорабельных ракет Harpoon, 2 CIWS Phalanx и 53 тройных торпедных аппарата. Как и Burkes, Kongo также имеет гидролокатор корпуса SQS-60C и использует военно-морской вертолет SH-4J для расширения своих возможностей ASM. Два эсминца класса Atago длиной более 2 метров были построены с 2004 по 2008 год для замены эсминцев класса Tashikaze, также оснащенных системой Tartar. В отличие от более универсального Kongo, Atago были специализированы для противовоздушной и противоракетной войны, а также для защиты побережья Японии от северокорейских баллистических ракет. Для этого корабли были оснащены радаром SPY-1D (V), эволюцией SPY-1D, которым оснащается Kongo, но с гораздо лучшими характеристиками вблизи побережья, чтобы корабли могли лучше защищать японское побережье. ... Два корабля также изначально несут противоракетную систему SM2 и имеют 3 вертикальных шахтных шахт, а не 96, как у Kongo. Если у него есть ангар и площадка для работы вертолета ASM SH-90J, он редко бывает на борту.

обе Эсминцы класса Майя были построены между 2017 и 2021 годами для замены эсминцев типа Hatakaze, последних японских военно-морских судов, использующих систему Tartar. Унаследованные от Atago, Maya обладают основными характеристиками, включая радар SPY-1D (V) и 96 вертикальных шахт. Более современные, они могут использовать ракету SM6, способную поражать баллистические ракеты, а также корабли и наземные цели. С другой стороны, у этих двух кораблей архитектура силовых установок радикально отличается от таковой у Kongo и Atago на базе 4 газовых турбин LM-2500. Майя, со своей стороны, используют гибридную газо-электрическую силовую установку, известную как COGLAG (комбинированная газовая турбина, электрическая и газовая), что позволяет иметь гораздо большую электрическую мощность, чем его предшественники, и, следовательно, наделяет их значительной масштабируемостью. системы оружия направленной энергии в будущем, или электрическая пушка Rail Gun.

Класс Арли Берк (США, 75+ единиц)

К концу 60-х годов эсминец был форматом надводного корабля, который больше не пользовался большой популярностью у планировщиков ВМС США, которые тогда отдавали предпочтение строительству ракетных крейсеров, некоторые из которых были атомными, как «Вирджиния», и очень удачных классов. фрегатов, за «Ноксом» последовал «О/Х Перри». Фактически, с 1970 до середины 80-х годов ВМС США начали строительство только 35 эсминцев, 31 класса Spruance и 4 класса Kidd. Но вскоре стало ясно, что атомные крейсера не представляют большой ценности при их непомерно высоких затратах и ​​что производство тяжелых эсминцев «Тикондерога», позже классифицированных как крейсера, также будет слишком дорогим для удовлетворения потребностей ВМС США. Построение Эсминцы типа Arleigh Burke, который окажется одним из самых продуктивных в истории американского флота, является результатом этих критериев, а также появлением радара SPY-1D, который проще, чем версия 1A Ticonderoga.

С 69 единицами, уже находящимися в строю, класс эсминцев Arleigh Burke, безусловно, является самым многочисленным с конца Второй мировой войны для этого типа надводных единиц.

Корабли длиной 154 м (156 м для самых последних версий) и водоизмещением от 8200 9500 тонн для рейса I до 1 90 тонн для рейса III спроектированы на основе системы AEGIS и SPY-41D(v), что дает им расширенные возможности воздушного перехвата и противоракетной обороны, даже против так называемых атак с насыщением. Для этого они несут 96 вертикальных шахт Mk2 (XNUMX от версии Flight IIa), получая зенитные ракеты SMXNUMX, Противоракеты СМ3, ракеты общего назначения SM6 и противолодочные ракеты ASROC, а также зенитные ракеты ближнего действия ESSM с 4 ракетами в шахте и знаменитая крылатая ракета BGM-109 Tomahawk. Морская артиллерия состоит из 127-мм орудия, одной-двух систем CIWS Phalanx и двух 25-мм орудий Bushmaster. Наконец, на корабле имеется два тройных торпедных аппарата Mk-42 для легких торпед ASM Mk-46 или Mk-54. Начиная с версий Flight IIA, на кораблях также может размещаться один или два вертолета ASM SH-60R Romeo, предыдущие версии не имеют ангара, а только посадочную платформу.

Продемонстрированные качества «Берков» сделали его классом всех рекордов: количество построенных кораблей сегодня достигает 69, а в ближайшие годы оно, вероятно, превысит сотню единиц; производственный срок, который уже превышает 35 лет и, вероятно, превысит 45 лет; и очень значительное влияние на эволюцию эсминцев в мире, с кораблями, непосредственно вдохновленными Берками, такими как японский Kongo и южнокорейский Sejong the Great, или родственными по своей системе вооружения, такими как австралийский Hobarts. Даже китайские Type 052 кажутся близкими к этим эсминцам. Кроме того, это один из немногих современных надводных боевых кораблей, получивший признание в аудиовизуальной продукции, в частности, в сериале «Последний корабль», взятом из одноименного романа Уильяма Бринкли.

Класс Daring Type 45 (Великобритания, 6 единиц)

В середине 80-х Франция, Италия и Великобритания начали совместную разработку нового зенитного эсминца, предназначенного для замены французского Suffren, итальянского Audace и Sheffield Type 42 Королевского флота. Лондон вышел из проекта в 1989 году, чтобы перезапустить 3 года спустя с теми же партнерами программу Common New Generation Frigate, чтобы совместно разработать программу Horizon. Опять же, через несколько месяцев британцы отказались от разработки модели эсминца Type 45 класса Daring, в то время как Париж и Рим продолжили разработку модели эсминца. Фрегаты горизонта. Таким образом, два корабля имеют общее происхождение и, прежде всего, общую систему вооружения, а именно систему PAAMS для основной зенитно-ракетной системы, основанную на семейство ракет Aster 15 и 30 европейской ракеты MBDA/Eurosam и вертикальной шахтной шахты Sylver французской военно-морской группы.

Система PAAMS получила обозначение Sea Viper в Королевском флоте и является основным вооружением британских эсминцев Type 45 класса Daring.

Как и франко-итальянские фрегаты «Горизонт», «Дерзкий» имеет длину 152 м, но большее водоизмещение более 1200 т, что позволяет достигать грузоподъемности 8500 т. Он несет 6 систем Sylver 50, объединенных в 48 вертикальных шахтах длиной 5 м, которые могут вместить смесь зенитных ракет Aster 15 с дальностью полета 50 км и Aster 30, оснащенных ускорителем, с дальностью более 100 км. Морская артиллерия состоит из одной 113-мм пушки, двух 2-мм пушек и двух систем самозащиты «Фаланга». Корабль также имеет 30 противокорабельных ракет «Гарпун», но не имеет торпедной установки, в отличие от «Горизонтов». Его бортовая авиация состоит из вертолета Wildcat HAM8 или тяжелого вертолета HM2, вооруженных для противокорабельных или противолодочных задач. Что касается обнаружения, то на Darings есть радар AESA SAMSON, в котором используется вращающаяся антенна, а не фиксированная панель, как сейчас чаще всего, а также радар трехмерного наблюдения S-2M, заимствованный из Thales SMART-L, и MFS. -3 гидролокатор корпуса.

Прежде всего в движении Дерзкие расходятся с Горизонтом. Там, где франко-итальянские корабли выбрали очень классическую силовую установку типа CODOG (комбинированный дизельный или газовый двигатель) с двумя дизельными двигателями SEMT мощностью 5800 л.с. каждый и двумя газовыми турбинами LM2500 мощностью 27.500 27.500 л.с. каждая для максимальной скорости, Daring s полагаются на инновационную гибридную электрическую силовую установку. с двумя газовыми турбинами Rolls-Royce мощностью 2500 2 л.с. и двумя дизель-генераторами мощностью 27.000 л.с., приводящими в действие два асинхронных двигателя мощностью XNUMX XNUMX л.с. Очень инновационное и потенциально более масштабируемое, поскольку оно позволяет последующую установку систем с высоким энергопотреблением, таких как оружие направленной энергии, это решение также иногда оказывалось ненадежным, корабли, столкнувшиеся со многими трудностями при эксплуатации в теплых морях. У Type 45 была общая последняя характеристика с Horizons: их количество с годами разделилось на 2, поскольку было построено только 6 кораблей из 12 первоначально запланированных, что привело к значительному увеличению себестоимости единицы продукции. .

Пр.22350М Супер Горшков (Россия, 12 единиц+)

С момента распада Советского Союза российские верфи не проектировали и не строили новый эсминец. Таким образом, необходимо было дождаться конца 2010-х гг. Фрегаты проекта 22350 «Адмирал Горшков» станут свидетелями настоящего возрождения российского военного кораблестроения поверхности. Тяжелые фрегаты (российское обозначение) проекта 22350М к тому же являются производными от этого класса, но как их водоизмещение в 8000 тонн, так и их назначение, направленное на то, чтобы в конечном итоге заменить эсминцы классов «Современный» и «Удалой», относят их скорее к разряду эсминцев. Отметим, что будущий эсминец проекта 23560 "Лидер", официально обозначенный Россией, должен будет заменить крейсера типа "Киров" и "Слава". Как бы то ни было, пока строительство 22350М еще не началось, а информация об этих будущих кораблях лишь отрывочна и неопределенна.

Макет тяжелого фрегата проекта 22350М "Супер Горшков" представлен на выставке "Армия-2018" в Москве

Согласно сделанным заявлениям, «Супер Горшков» должен перенять многие характеристики нынешнего «Горшкова», но будет иметь значительно усиленное вооружение, с 48 длинных вертикальных силосов УКСК который может вмещать сверхзвуковую ПКР П800 «Оникс», крылатую ракету 3М54 «Калибр», а также гиперзвуковую ПКР 3М22 «Циркон», против всего 24 у 22350 сверх 2-го блока. Кроме того, на корабле также будет 48 ШПУ «Редут» для ЗРК дальнего действия «Полимент-Редут», производных от С350, опять же против всего 24 ШПУ у 22350. Цепочка обнаружения будет состоять, в свою очередь, и во всех Вероятно, та же РЛС «Фурке-4» 5П-27 в паре с плоской РЛС с АФАР «Полимент» 5П-20К, а также гидроакустический комплекс, состоящий из корпусного гидролокатора «Зорая-М» и буксируемого гидролокатора «Винетка». Наконец, на корабле, несомненно, будет как минимум один корабельный вертолет Ка-27 для противолодочной и надводной борьбы.

В то время как строительство двух последних кораблей класса «Адмирал Горшков» начинается в этом году, вполне вероятно, что официальное оформление контракта на 22350М будет произведено в 2021 году, а работы начнутся в 2022 году, тем более что этап проектирования завершен. Верфи, продемонстрировавшие свои новые возможности при строительстве «Горшкова», но и легкие фрегаты проектов 20380 Стерегущий и 20385 Гремящий, затем сможет заняться строительством этих более крупных кораблей, прежде чем, наконец, сможет спроектировать и построить тяжелые эсминцы класса «Лидер» во второй половине десятилетия. В 2019 году в ходе традиционных совещаний по обороне России Президент Владимир Путин подтвердил, что строительство 12 «Супер Горшков» будет запущено, в том числе 11 по Закону о программировании на 2019–2027 годы.

Заключение

По своему внушительному тоннажу, огневой мощи и очень часто по разнообразию задач, которые они могут выполнять, современные эсминцы теперь намного ближе к классу крейсеров, чем простой эсминец, основной задачей которого было бы сопровождение. Такие корабли, как «Беркс», «Седжон Великий», «Тип 52D» или «Супер Горшков», действительно обладают ударными возможностями как в воздухе, на море, так и под водой, и особенно на суше, что делает корабли большой универсальностью, способными играть роль крупный корабль. Таким образом, китайские Type 52D часто являются центральным элементом надводных флотилий, отправляемых в Тихий и Индийский океан в окружении фрегата ASM Type 054A и нефтяного танкера. Точно так же Arleigh Burkes ВМС США часто являются центральным элементом или частями ВМС США на определенных театрах военных действий, например, в Средиземном море. Наконец, отметим, что некоторые корабли, представленные как тяжелые эсминцы, такие как китайский Тип 055, будущие русские «Лидеры», а также «Арли Берк Флайт III» и американские «Зумвалты», весьма откровенно заигрывают с этим понятием, вплоть до того, что иногда вынуждены прямо заменить крейсера типа "Тикондерога" или "Слава".

С распространением систем блокирования доступа, как военно-морских, так и авиадесантных, способность концентрировать большую наступательную и оборонительную огневую мощь в одном корпусе, чтобы нейтрализовать блокировку доступа, а затем установить собственную блокаду, оказывается ценной способностью, которая объясняет, с возвращением рисков боя в открытом море, привлекательность, которую эсминцы снова имеют для основных флотов мира. Появление новых возможностей, таких как электрические пушки Rail Gun и оружие направленной энергии, которые требуют значительной электроэнергии и, следовательно, соответствующего корпуса, вероятно, будут иметь тенденцию увеличивать эту привлекательность в будущем. И слухи о будущих возможностях новой версии китайского тяжелого эсминца Type 055A подтверждают это ожидание.

Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД