Почему F15-EX привлек внимание ВВС США?

Когда в 20190 году администрация Трампа решила включить в бюджет Пентагона на 8 год заказ на 15 F2020-EX, новейшую версию знаменитого истребителя Boeing, ВВС США согласились, заставили и заставили пополнить свои ряды этим новым самолетом., в то время как стратегия приобретения была направлена, прежде всего, на увеличение парка F35A за счет ликвидации F16, A10 и части F15, все еще находящихся в эксплуатации. С тех пор, хотя на сегодняшний день американским ВВС было поставлено всего два самолета, F2-EX приобрел совершенно иной имидж, вплоть до того, что начальник штаба ВВС США генерал Браун обозначил его как один из 4 боевых самолетов, которые составят американский истребительный парк в 2030 году, наряду с F35, F16 и NGAD. Как мы можем объяснить такой быстрый поворот и каковы последствия такого решения?

Хотя в 15-х и 18-х годах компания Boeing занимала доминирующее положение на американском рынке истребителей, имея F80 Eagle и F/A 90 Hornet, последовательные неудачи сиэтлской фирмы в контрактах, которые дадут рождение F22 Raptor, а затем Конкурс F35 Lighting 2, оба из которых выиграла Lockheed, сильно повлиял на динамику компании. Только ВМС США с Super Hornet и экспортные успехи F15 и Super Hornet в их наиболее совершенных версиях позволили Boeing сохранить свои навыки в этой критически важной области. Однако компания не сдавалась и продолжала разрабатывать все более совершенные версии своих устройств, особенно для своих клиентов на Ближнем Востоке и в Азии. В конечном счете, характеристики и возможности F15-QA, которые Катар приказал развивать вместе с Rafale et Typhoon Европейцы, также приобретшие небольшое газовое государство, начали интриговать американский Конгресс и особенно некоторых лиц, принимающих решения в ВВС США.

Одновременно рост напряженности между Соединенными Штатами и Китаем и возвращение призрака возможной войны высокой интенсивности в Тихом океане побудили руководство ВВС США изучить свои варианты действий на этом театре военных действий, особенно в случае о наступлении на Тайвань. Однако быстро стало ясно, что стратегия, задуманная вокруг пары F22/F35 и множества самолетов поддержки (заправщики, воздушное наблюдение, электронная разведка и т. д.), была очень рискованной на этом театре военных действий. Действительно, Пекин развил и увеличил свои военно-воздушные силы, чтобы вооружиться многочисленными истребителями дальнего действия, такими как J-11 и J-16, а также истребителем-невидимкой J-20, и развернул системы обнаружения, способные обнаруживать не только самолеты старшего поколения, такие как F15 и F16, но также F22 и F35, несмотря на их малозаметность. Сформированная таким образом воздушная и противовоздушная мощь, связанная с возможностями страны по превентивным ударам, теперь обязывает ВВС США развертывать авиацию с радиусом действия более 1500 км для защиты Тайваня, а также развертывать за ее пределами авиацию поддержки, особенно драгоценные танкеры. дальность истребителя противника и его дальнобойных ракет ПЛ-15 рассчитана на превышение 200 км.

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости