Le Rafale похоже, более чем убедил власти в Каире и египетские ВВС. Фактически они едва подписали новый заказ на 30 устройств в стандарте F3RВ сопровождении двух самолетов-заправщиков А2 MRTT и военного спутника египетские переговорщики заявили о своем намерении увеличить флот Rafale Египтяне поставят 72 или даже 100 самолетов, разместив новые заказы в ближайшие годы. Очевидно, что возможности будущего стандарта французского самолета F4, похоже, отвечают потребностям страны в усилении ее потенциала сдерживания и глубокого удара и, таким образом, позволяют ей укрепить свой статус региональной державы.
в соответствии с Американский сайт Breakingdefense.com. Ссылаясь на египетские источники, близкие к этому вопросу, Rafale F4 действительно представляет собой для Каира альтернативу F35A, который Вашингтон отказался экспортировать своему ближневосточному союзнику, особенно в области сотрудничества. Кроме того, Rafale F4 будет иметь ряд модернизированных датчиков, включая новую версию радара AESA RBE2, а также современное вооружение, такое как планирующие бомбы. бомба A2SM Hammer массой 1000 кг. и новая ракета класса «воздух-воздух» малой и средней дальности MICA NG. Прежде всего, самолет будет обладать расширенными возможностями для совместной работы и обмена информацией и данными, в частности с МиГ-29 и Су-35, недавно приобретенными Каиром у Москвы, контракты на которые Вашингтон уже выразил свое большое недовольство, ограничив возможности модернизации египетского парка F16. Этот момент, уже выдвинутый ранее египетскими властями, по-видимому, представляет собой веский аргумент относительно расширения флота Rafale страны.
На данный момент эта тема еще не поднималась публично ни французскими властями, ни командой Rafale. Но гипотеза о потенциально большом новом порядке, объем которого будет определяться в соответствии с бюджетными возможностями Египта, когда придет время, несомненно, ставитe Rafaleи его версия F4, в центре внимания, в то время как несколько стран в настоящее время обсуждают возможность приобретения французского самолета. Помните, что стандарт F4 станет важной вехой в программе. Фактически речь пойдет не об одной модели, а о двух версиях устройства, F4.1 на базе эволюция F3Rи F4.2, который будет основан на новой ячейке, обладающей более продвинутым эволюционным потенциалом, особенно в области объединения данных и интеграции новых датчиков. Фактически, для Каира, имеющего две модели: F2 после модернизации уже заказанных самолетов 4.1+24, и F30, предлагающий значительные возможности, сравнимые с самолетами пятого поколения, представляет собой серьезную проблему для утверждения себя. на Ближнем Востоке, а также в Восточном Средиземноморье.
Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.
. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно