ВМС США хотят быстро вооружить и специализировать свои прибрежные боевые корабли

В конце 90-х годов два офицера ВМС США, вице-адмирал Арт Цебровски и коммандер Уэйн Хьюз, разработали концепцию «Стритфайтера» — легкого боевого корабля (1000 тонн), хорошо вооруженного, маневренного и экономичного (менее чем $100 млн за единицу), чтобы выгодно заменить часть флота фрегатов OH Perry и даже отдельные эсминцы в составе флота США. Эти корабли своей численностью компенсируют малый тоннаж и должны позволить удовлетворить потребности ВМС США в развертывании, особенно в зонах низкой и средней интенсивности. Эта концепция быстро развилась в сторону определения нового типа корабля, прибрежного боевого корабля, конечно, более тяжелого, но более универсального, благодаря системе модульных мощностей, применяемых в конструкции по мере необходимости.

Остальное мы знаем. Разработка программы LCS, ее двух классов LCS Freedom и LCS Independent, а также этого знаменитого модульного подхода столкнулась с огромными трудностями, что заставило военные власти США отказаться от этой концепции и строить только слабовооруженные корабли, с ограниченными эксплуатационными возможностями. надежность. Несколько раз ВМС США пытались прекратить программу, но сенаторы США, для которых она представляла собой множество рабочих мест и политически важную экономическую деятельность, неоднократно давили на Пентагон, вынуждая последний фактически заказать и профинансировать строительство 35 кораблей. Но если в начале 2010-х годов ВМС США еще могли позволить себе тратить значительные кредиты и личный состав ввиду своего военно-морского превосходства, очень быстрого роста мощи китайского флота и обновления возможностей российского флота, теперь вынуждает его найти оперативное применение этим кораблям, как это недавно произошло с эсминцами класса Zumwalt.

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости