Каковы последствия нового бюджетного отставания программы F35?

Власти Южной Кореи преподнесли весьма неприятный сюрприз относительно своего парка F35, из которых 24 из 40 заказанных самолетов уже доставлены на Азиатский полуостров. Действительно, компания Lockheed-Martin и американские власти требуют 266 миллионов долларов Сеулу для финансирования перехода его флота на версию Block 4., первая версия считается действительно работоспособной Lightning II. Эти дополнительные затраты представляют собой цену, превышающую цену трех новых самолетов, или почти 3% оставшегося парка, просто для того, чтобы довести самолет до приемлемого уровня. Что, естественно, создает некоторую напряженность, особенно внутри южнокорейского политического класса. Эти дополнительные затраты частично связаны с задержкой в ​​разработке стандарта Block IV, бюджет которого увеличился на 20 миллиарда долларов всего за один год. как сообщает Счетная палата правительства США или GAO., в заметке, опубликованной 18 марта.

Это, естественно, очень плохая новость для программы F35, которая в последние недели активизировала свои коммуникационные действия, чтобы попытаться остановить дистанцирование, объявленное ВВС США, и смягчить разрушительные последствия такого объявления для шансов убедить экспортных клиентов. При этом устройство участвует в многочисленных международных соревнованиях, в частности в Швейцарии, Финляндии и Канаде, и продолжает пользоваться горячим спросом в Объединенных Арабских Эмиратах. Но, несмотря на усилия Lockheed-Martin, это последнее открытие GAO вполне может в конечном итоге убедить американские власти в том, что обещаний бюджетного контроля и надежности, обещанных американским производителем «на завтра» на несколько лет, уже недостаточно в контексте международных отношений. напряженность усиливается с каждым днем.

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости