Турция, похоже, решила проблему с двигателями дронов

Между санкции против Анкары со стороны Вашингтона и Евросоюза в начале года, когда канадская Bombardier решила отозвать разрешение на экспорт двигателей Rotax, турецкая авиационная промышленность оказалась в очень плохой ситуации, особенно потому, что она должна соблюдать уже сжатые сроки поставок, как в отношении, так и в других странах). в отношении национальных вооруженных сил и экспорта. И даже если очевидно, что турецкие власти хотят ослабить напряженность в отношениях с Вашингтоном и Брюсселем, многие предметы сильного напряжения сохраняются, например, в Ираке.

Однако вполне возможно, что турецкие производители нашли решение в области авиационных двигателей. Не обращаясь к России, как это обсуждалось в течение некоторого времени, вероятно, скорее из-за вызова Вашингтона, чем из соображений целесообразности. Более того, национальное решение, появившееся неизвестно откуда и представленное как продукт превосходного турецкого машиностроения, как государственное сообщение Анкары несколько раз пытались убедить. Но по отношению к Украине, авиационная промышленность которой сейчас ищет выходы, чтобы поддержать себя. Действительно, недавние фотографии, опубликованные в Твиттере, показывают 3 дрона Akinci в сборе и, очевидно, оснащенные двумя турбовинтовыми двигателями АИ-2С украинского Прогресса Ивченко Дочернее предприятие Мотор Сич.

Три беспилотника Bayraktar Akinci оснащены украинскими турбовинтовыми двигателями АИ-3С мощностью 450 л.с. каждый.

Остальная часть этой статьи только для подписчиков

Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.

От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.


Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД