Можем ли мы изменить парадигмы современного боевого танка?

С начала 30-х годов логика эволюции боевого танка осталась прежней: более толстая броня, более мощное орудие и более эффективный двигатель для сохранения подвижности бронемашины. Именно так 30-тонные танки, такие как T34 или Panzer IV начала Второй мировой войны, постепенно трансформировались в бронемашины массой более 40 тонн, такие как Panther и М26 «Першинг-2», и даже дальше с 57-тонными немецкими «Тиграми». В конце Второй мировой войны в мире появились две школы: советская школа с компактными, более легкими и экономичными танками типа Т54, Т64 и Т72 и западная школа с более тяжелыми и дорогими танками. такие как M48 и M60 Patton или американский M1 Abrams, а также британские Cheftain и Challenger. Исключение на Западе представлял французский AMX30, а Leopard 1, значительно легче своих современных американских аналогов.

Сегодня появляется новое поколение боевых танков, Т-14 Армата в России и МГКС в Европе парадигмы, лежащие в основе их развития, кажутся, со своей стороны, неизменными, с все большей защитой и большей огневой мощью, чтобы поддерживать огонь противника, уничтожая его раньше, чем он сам. Однако есть программа, радикально меняющая парадигмы в этой области. Израильская программа CARMEL планирует спроектировать 35-тонную боевую бронированную машину, очень мобильную, очень цифровую, обслуживаемую экипажем всего из двух человек, изначально предназначенную для замены «Меркавы». Можем ли мы, следовательно, спроектировать боевой танк нового поколения, который на самом деле будет более эффективным, чем предыдущее поколение, не поддаваясь почти систематическому увеличению веса, калибра орудия и, в конечном итоге, цены? Ответ на этот вопрос требует более детального погружения в «теорию танков»…

Почему и как эффективен боевой танк?

Со времен Первой мировой войны боевой танк продолжал иметь тот же приоритет, а именно прорыв линий противника. Танк по своей огневой мощи, подвижности и массе действительно может уничтожать точки сопротивления противника, вызывая при этом, подобно кавалерийским атакам Средневековья, определенное изумление у противника. Если изначально этот инструмент ограничивался прорывом линий противника, в частности, пересечением окопов противника, то прогресс с точки зрения мобильности танков позволил распространить это понятие разрыва на более глобальный уровень, атакуя линии снабжения противника, таким образом лишив его средств продолжать борьбу. Эта стратегия применялась немецкими армиями в первые годы Второй мировой войны, особенно против Польши и Франции, в знаменитом «Блиц-криге», который опирался как на мобильность, так и на огневую мощь немецких танков.

Но танк не ограничивался наступательной ролью, и во время Второй мировой войны он также был интегрирован в оборонительные системы армий, в частности, в новой функции - «убийцы танков», когда танк стал злейшим врагом самого себя. . С оборонительной точки зрения роль танка заключается именно в том, чтобы предотвратить прорыв и противостоять изумлению, которое может вызвать танк противника. Кроме того, он может быстро менять свою позу и трансформироваться в наступательное оружие, если появится возможность провести контратаку.

Исходя из этих задач и их ограничений, можно абстрактно смоделировать боевой танк по трем критериям:

• la мобильность, что зависит от массы танка, следовательно его брони, и мощности его двигателя
• la летальность, которая зависит главным образом от огневой мощи в широком смысле (калибр, боекомплект, точность и т.п.), но и, в меньшей степени, от ее подвижности, а также живучести танков противника.
• la живучесть, именно, что зависит от брони, но и от подвижности, а также летальности противодействующих

Боевой потенциал танка — это сложная нелинейная функция, основанная на этих трех критериях с важными понятиями пороговых значений. То же самое касается и цены танка. Мы понимаем, если мы хотим уничтожить противника до того, как его уничтожат, то самое очевидное решение - повысить живучесть, следовательно броню, следовательно массу, и убойность, следовательно огневую мощь., у его же танка. Для сохранения одинаковой подвижности необходимо увеличить мощность двигателя. Все это приводит к тому, что танк, безусловно, мощнее, но при этом тяжелее и значительно дороже. Именно так танки развивались за последние 3 лет.

Изменение парадигмы: роль мобильности

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости