ВВС США экспериментируют с цифровым вторым пилотом на печально известном самолете-шпионе U2

Высотный разведывательный самолет U2 был одним из самых известных самолетов времен холодной войны. Разработанный подразделением Skunk Works компании Lockheed, он совершил свой первый полет в 1955 году и быстро позволил Соединенным Штатам провести множество разведывательных миссий над советской территорией, причем самолет был вне досягаемости для противодействия. самолеты и советские перехватчики конца 50-х гг. Именно U2 в 1962 г. опознал первые советские баллистические ракеты SS-4, развернутые на Кубе. Этот самолет также стал источником серьезного кризиса между Москвой и Вашингтоном, когда U2 Фрэнсиса Гэри Пауэрса был сбит в 1960 году советской ракетой SA-2, а пилот был захвачен Россией. .

Однако U2 оставался на вооружении на протяжении всей холодной войны в ВВС США. И даже сегодня он продолжает в модернизированной версии выполнять разведывательные миссии в интересах ВВС США, теперь вместе с беспилотниками HALE (High Altitude Long Endurance) RQ-4 Global Hawk от Northrop Grumman. Согласно Lockheed Martin, U2 все еще должен оставаться в эксплуатации в небольшом количестве до 2050 года. Тогда устройству исполнится почти 95 лет с момента его первого полета, а на такой срок могут надеяться очень немногие военные самолеты.

Это U2, который идентифицировал размещение советских баллистических ракет SS-4 на острове Куба в 1962 году, что вызвало один из самых серьезных кризисов холодной войны.

Остальная часть этой статьи только для подписчиков

Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.

От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.


Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД