Авианосцы сейчас слишком уязвимы, чтобы быть полезными?

С момента объявления запуск французской программы авианосцев нового поколения Президентом Республики многие голоса были подняты под сомнение актуальность таких инвестиций, особенно перед лицом угрозы, которую сейчас представляют противокорабельные ракеты. гиперзвуковой дальняя дистанция, например 3М22 Циркон русский, или DF26 Китайский язык. По их мнению и по мнению других особенно в Соединенных Штатах, такие морские гиганты легко обнаруживаются и поэтому являются главными целями для новых противокорабельных ракет противника. Однако фактический и объективный анализ возможностей авианосцев, а также реальности эффективной угрозы может предложить совершенно иное прочтение ситуации.

Угроза гиперзвуковых ракет большой дальности

Ракета считается гиперзвуковой, когда ее скорость превышает порог в 5 Маха, вызывая, среди прочего, различные явления, такие как образование плазмы на контактных поверхностях ракеты. Прежде всего, ни одна противоракетная система сегодня не может оказаться эффективным в перехвате такой ракеты. В мире запущено несколько программ по обладанию такими ракетами, как в области ударов по наземным целям, так и по кораблям, в частности по крупным соединениям, таким как авианосцы. В течение нескольких лет Китай имел две баллистические ракеты, которые имели определенные противокорабельные возможности. ДФ21Д с дальностью 1500 км и DF26 с дальностью 4000 км. Полубаллистическая траектория ракеты позволяет предположить, что спускаемая головка фактически поддерживает гиперзвуковую скорость. А новые ракеты, на этот раз бортовыеи получено из Ракета класса «земля-земля» DF17, наблюдался в этом году в Китае. Оснащенный гиперзвуковым планером, это может быть новая противокорабельная ракета.

Россия, со своей стороны, на данный момент разработала две тактические гиперзвуковые ракеты. ТО Х47М2 Кинжал запускается с МиГ31 или Ту22М3М и может достигать целей на расстоянии 2000 км на гиперзвуковой скорости по полубаллистической траектории. Она представлена ​​как имеющая потенциал для использования в качестве противокорабельного оружия, даже если, как и DF21D и DF26, это ракета без ГСН и, следовательно, очевидно управляемая посредством пространственной корректировки. ТО Ракета 3М22 «Циркон» — ракета класса «море-море». запускается из вертикальных шахт УКСК и способен поражать цели на расстоянии 1000 км со скоростью 7 Маха. Его система наведения на данный момент неизвестна, но, учитывая контекст тактического применения, можно предположить, что он действительно имеет устройство самонаведения для обнаружения и поражения ее цель.

Соединенные Штаты, а также Франция, Индия и Япония также разрабатывают свои собственные программы гиперзвуковых противокорабельных ракет, хотя ни один из проектов в настоящее время не находится на достаточно продвинутой стадии, чтобы можно было оценить их эффективность. Однако вполне вероятно, что эти системы, которые планируется поступить на вооружение через 5–15 лет, будут обладать собственными возможностями обнаружения и распознавания, как современные противокорабельные ракеты. Наконец, отметим, что уже существует несколько сверхзвуковые ракеты на вооружении в некоторых военно-морских силах, например П-800 Оникс Русский и индийский Брамос. Не будучи сверхзвуковыми, эти ракеты уже достаточно быстры, чтобы создать серьезные проблемы для зенитных и противоракетных систем, защищающих авианосцы.

Небольшое историческое напоминание

Если представить это таким образом, то действительно можно сделать вывод, что будущее авианосца как минимум находится под угрозой. Как можно объяснить в таком случае, что все основные военно-морские силы мира прилагают значительные усилия для быстрого приобретения таких кораблей и что в 2035 году в морях будет плавать больше авианосцев, чем когда-либо прежде? Второй мировой войны? Чтобы ответить на эти вопросы, необходимо сделать небольшой шаг назад.

Потому что на самом деле это не первый раз, когда объявляется о скорой гибели авианосца. Таким образом, в конце Второй мировой войны многие старшие офицеры Пентагона, а также европейских армий считали, что с появлением ядерного оружия авианосец больше не играет никакой роли. Корейская война и стратегическая высадка в Инчхоне показали американским военным, что ядерное оружие не является решением всех кризисов и что авианосец остается важным инструментом для контроля над океанами и защиты десантных операций. Роль авианосцев в конфликтах 50-х и 60-х годов только усилила эту уверенность.

Именно тогда Россия начала вооружаться дальними бомбардировщиками, вооруженными тяжелыми противокорабельными ракетами большой дальности. Мясищевские М-4 «Бизон» затем были заменены Ту-16 «Баджер» и Ту-22 «Блиндер», способными нести противокорабельные ракеты типа Х22 с дальностью 600 км и конечной скоростью пикирования более 4 Маха. Ситуация еще более усложнилась с поступлением на вооружение первых Ту-22М Бэкфайр, сверхзвуковой тяжелый бомбардировщик, способный нести 2500 ракеты Х1,9 на высоте 3 км и скорости 22 Маха. И здесь снова прозвучало много голосов, подчеркивающих устаревание и очевидную уязвимость авианосца, особенно на Западе. И здесь снова авианосец выступает в качестве решения для противодействия этой угрозе благодаря объединению нового истребителя F14 Tomcat, несущего до 6 ракет AIM54 Pheonix большой дальности класса «воздух-воздух», предназначенных для перехвата российских бомбардировщиков и, возможно, запущенных ракет. против флота, и системы AEGIS, связанной с РЛС SPY-1 и Ракета СМ2 который станет основой противовоздушной защиты авианосцев, обеспечиваемой крейсерами «Тикондерога», вскоре усиленными эсминцами «Арли Бёрк».

Что касается авианосца, то он оказался важным инструментом для управления всеми кризисами в мире, с начала 70-х годов до сегодняшнего дня, будь то иранский, иракский или ливанский кризис, Фолклендская война, напряженность в отношениях с Северной Кореей, вмешательство в югославские войны, сирийский и ливийский кризисы и даже интервенция в Афганистане.

Копье и щит

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости