Военная безопасность полетов США заявляет, что пилоты должны летать больше, чтобы уменьшить количество аварий

Согласно выводам отчетаНациональная комиссия США по безопасности военной авиации (NCMAS), 43% из 6000 авиационных происшествий, произошедших с военными самолетами США в период с 2013 по 2018 год, произошли из-за плохого знания или плохого соблюдения правил полета и безопасности со стороны летных экипажей или обслуживающего персонала. Эти аварии унесли жизни 198 американских военнослужащих, уничтожили 157 самолетов и стоили федеральному бюджету США почти 10 миллиардов долларов.

Тем не менее в этом исследовании эти инциденты в основном связаны с недостаточным количеством часов налета для пилотов и плохими программами обучения, что приводит к снижению качества летных экипажей. Кроме того, последние будут слишком заняты вспомогательными задачами, в частности административными задачами, в то время как обучение на тренажерах, со своей стороны, будет плохо контролироваться и плохо применяться, что иногда приводит к рискованному поведению во время полетов и вызывает несчастные случаи. Наконец, NCMAS выделяет проблемы в логистической цепочке, ведущие к отсутствию технического обслуживания самолетов.

Даже самый современный F35 не застрахован от авиационных происшествий, 4 экземпляра уже были уничтожены в результате несчастных случаев, в том числе 3 принадлежащих ВВС США.

Остальная часть этой статьи только для подписчиков

Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.

От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.


Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД