Морская аэронавтика ВМС Франции, созданная в 1912 году, является старейшей французской военной авиацией и одной из старейших на планете. Сегодня он состоит из трех компонентов. Встроенный охотничий компонент, использующий Rafale M, а также самолеты воздушного наблюдения E-2C Hawkeye и некоторые самолеты Falcon 10, используемые для обучения пилотов слепому полету и некоторым нагрудным миссиям (самолет играет роль цели или нападающего). Вертолетный компонент эксплуатирует NH90 Caiman Marine и Panther отправился на фрегаты, а также на «Дофин» и «Алуэтт III» для спасательных и учебных миссий.
Последний компонент, который нас сегодня беспокоит, — это Морской патруль, который обеспечивает воздушное наблюдение за морскими пространствами, а также задачи по борьбе с надводными и подводными лодками, а также задачи разведки и наблюдения. а также определенные театры военных действий, например, в Мали. Для этого «Патмар» опирается на самолет Atlantic 2, поступивший на вооружение примерно в 1990 году и выполняющий большую часть боевых задач, в частности задачи по противолодочной борьбе, для которых он представляет себя и по сей день.На сегодняшний день одна из лучших платформ в мире, тем более, что на базу в Лорьяне двум флотам Патмара поставляется новая модернизированная версия — Standard 6. Миссии по морскому наблюдению возлагаются на самолеты Falcon 50 и 200 на материковой части Франции и на заморских территориях, а задачи по обучению и логистике возлагаются на несколько имеющихся у нее Emb-121 Xingu.
Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.
. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно