Сегодня фрегат - это превосходный надводный боец для военно-морских сил первого ранга, сочетающий в себе универсальность своих датчиков с передовыми системами вооружения для обеспечения широкого спектра задач, от сопровождения до управления самолетом. морские пространства, а иногда даже отказ в доступе и наземные удары. В этой статье мы изучим некоторые из основных классов современных среднетоннажных фрегатов, которым суждено стать основой многих военно-морских сил по всему миру, чтобы сравнить их друг с другом, а также уточнить представление о технологическом балансе сил и сил. военные на военно-морском поле.
Китай: тип 054A
С 30 единицами, состоящими на вооружении только Народно-освободительной армии, представленный фрегат первого класса является самым продуктивным из фрегатов со времен знаменитого американского класса OH Perry. Поступивший в строй в 2008 году, Тип 054A имеет длину 134 метра и весит всего 4000 тонн в загруженном состоянии. Тем не менее, этот фрегат, специализирующийся на противолодочной войне, на удивление хорошо оборудован: 32 вертикальных отсека для зенитных ракет средней дальности HQ-16 (макс. 50 км, семейство Бук) и ракет Y-8. местная версия американской противолодочной лодки SUBROC. Кроме того, 8 дозвуковых противокорабельных ракет C-803 с скользящей траекторией с дальностью полета 180 км, 2 трехстворчатые торпедные установки калибра 324 мм, 2 ближних зенитных комплекса CIWS Type-730 калибра 30 мм и основное орудие. 26 мм PJ76.
На каждом фрегате также есть радар PESA Type 382 мощностью 100 кВт, способный обнаруживать высотный истребитель на дистанции 250 км, а также гидролокатор корпуса МГК-385 и гидролокатор. буксируемый H / SJG-206, что дает ему возможности обнаружения противолодочных кораблей как в прибрежных районах, так и в открытом море. Боевая система корабля ZKJ-4B / 6 заимствована из системы TAVITAC компании Thomson-CSF, сегодня Thales, в рамках передачи технологий в 2000-х годах, когда две страны поддерживали очень тесные отношения. Пекин был тогда главным заказчиком оборонной промышленности Франции.
Несмотря на легкость, Type 054A на самом деле хорошо вооружен и оборудован и способен выполнять задачи по сопровождению подводных лодок, что является одной из привилегированных задач фрегатов в мире. При экспортной цене менее 400 миллионов долларов он также очень экономичен и уже был выбран Пакистаном (4 единицы) и Таиланд (3 единицы). Более современная версия, Type 054B, должна очень скоро увидеть свет. Этот фрегат должен использовать новейшие китайские технологические достижения, в частности радар с плоским экраном EASA, боевую систему местного производства, новое вооружение иэлектрическая силовая установка. Он также должен быть более длинным и внушительным, но в ограниченном объеме, поскольку китайская номенклатура строго соответствует его требованиям с точки зрения тоннажа.
Франция: Программа FDI Belharra
Длиной 122 м для нагрузки 4500 тонн, Фрегат обороны и вмешательства, или IDF, обозначенный как Belharra на экспорт, сегодня является флагманом французской военно-морской промышленности. Заказанный ВМС Франции в 5 единицах, он завершит надводный флот, состоящий из FREMM классов Aquitaine и Alsace и FDA Horizon класса Forbin. Хотя почти на 25% легче, чем FREMM, ПИИ сохраняют большую часть своих производственных мощностей, особенно в его экспортная версия, предложенная ВМС Греции, с 3 восьмеричными вертикальными пусковыми установками Sylver 50 на 24 Aster 30 зенитных ракет с дальностью свыше 100 км, и система 70 для Сильвер 8 Крылатые ракеты MdCN достигая более 1500 км. Кроме того, на фрегате установлен новейший радар с плоской головкой AESA. Морской огонь 500 от Thales, предлагая очень широкие возможности для обнаружения воздушных целей, а также надводных или баллистических целей.
Наряду с традиционными (для французских кораблей) противокорабельными ракетами 2 × 4 MM40 Block 3C Exocet и 76-мм пушкой Belharra также обладает замечательными противолодочными способностями, особенностью французской военно-морской промышленности, с возможностью Гидролокатор корпуса Kingklip и Буксируемый гидролокатор КАПТАС-4, дополненный вертолетом NH90 CAIMAN Marine и гидролокатором Flash Tempered. И у Каймана, и у Белхарры есть легкие торпеды Mu90, чтобы противостоять подводному аппарату после его обнаружения. Кроме того, корабль отличается высокой степенью автоматизации и оцифровки данных, что делает его «цифровым» фрегатом, по мнению его разработчика Naval Group.
Однако ПИИ не лишены недостатков. Во-первых, его цена остается высокой и составляет 750 млн евро за единицу в экспортной версии с четырьмя стволами без учета боеприпасов. Прежде всего, этому мешают ограничения французской системы VLS Sylver, которая, в отличие от американских Mk4s или российского UKSK, не позволяет загружать различные типы ракет в зависимости от задачи. Таким образом, Sylver41 может использовать только крылатые ракеты MdCN, Sylver 70 - только зенитные ракеты Aster 43, а Sylver 15 - единственное исключение, которое может принимать Aster 50 или 15.
Остальная часть этой статьи только для подписчиков –
Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Flash статьи доступны в полной версии в течение 48 часов. Подписчики имеют доступ к полным аналитическим, новостным и обобщающим статьям. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.
Все подписки являются необязательными.
