Несколько дней назад американский Конгресс утвердил бюджетные ассигнования, ограниченные 22,9 миллиардами долларов, чтобы ВВС США могли приобрести от 144 до 200 новых F15-EX для замены своих F15 C/D, достигающих предела потенциала, с цена за единицу в конфигурации «Fly-Away» установлена на уровне 87 миллионов долларов США, глобальная поддержка осуществляется в течение 15 лет. Этот заказ, более ожидаемый для Boeing, который в последние годы терпел поражения от Lockheed F35, по-видимому, дал крылья авиапроизводителю из Сиэтла, и без того сильно пострадавшему от внезапного прекращения динамики роста в области гражданской авиации, поскольку а также последствия аварий, затронувших его B737 Max.
Помните, что F15-EX представляет собой окончательную версию знаменитого истребителя McDonnell Douglas, совершившего свой первый полет в 1972 году и остающегося современным боевым самолетом, добившимся наилучшего показателя побед в воздухе: более ста самолетов, сбитых без каких-либо потерь в воздухе. воздушный бой. Показав свой потенциал в качестве истребителя завоевания превосходства в воздухе, самолет претерпел множество модификаций, предлагающих большую длину и расширенные возможности: версия C/D в 80-х годах, версия Strike Eagle, специализирующаяся на штурмовых операциях в 90-х годах, а также полу- стелс-версия Silent Eagle в начале 2010-х годов, но именно с ее EX-версией американский авиастроительный производитель Boeing, купивший MacDonnell Douglas в 1996 году, надеется вернуть этой легенде боевой авиации былое великолепие.
Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.
. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно