Два месяца назад, мы обсудили первый полет легкого боевого самолета Tejas по стандарту FOC, представитель самолета на окончательном эксплуатационном стандарте. Tejas, производимый в Индии компанией HAL, представляет собой легкий боевой самолет, разработка которого претерпела многочисленные задержки и дополнительные затраты, что сегодня ограничивает его оперативное влияние в ВВС Индии. Таким образом, ВВС Индии пока заказали всего 40 самолетов Tejas Mk1. Первые двадцать уже находятся в составе эскадрилий и действуют в соответствии со стандартом МОК, который охватывает лишь небольшую часть задач, возложенных на самолеты, и что чрезвычайно ограничивает их использование. Сегодня, Однако ВВС Индии интегрировали в эскадрилью первую из двадцати Tejas Mk1, заказанных по стандарту FOC..
Максимально использовав свои возможности, Tejas FOC наконец-то получил возможность дальнего воздушного боя, штангу для дозаправки в воздухе, расширенный диапазон полета (скорость и маневренность) и новые внешние навесные средства (воздух-воздух и воздух-воздух). наземное вооружение, новые топливные баки и т.д.). HAL уже сообщила, что в ближайшее время IAF будут поставлены еще четыре самолета стандарта FOC. Помимо 20 самолетов, заказанных непосредственно по стандарту FOC, самолеты, поставленные МОК и находящиеся в настоящее время в эксплуатации, также должны быть постепенно модернизированы.
75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно