Два месяца назад, мы упомянули первый полет легкого боевого самолета Tejas со стандартом FOC, представитель самолета на окончательном эксплуатационном стандарте. Изготовленный в Индии компанией HAL, Tejas представляет собой легкий боевой самолет, разработка которого вызвала много задержек и дополнительных затрат, что теперь ограничивает его эксплуатационное влияние в ВВС Индии. Таким образом, ВВС Индии пока заказали только 40 Tejas Mk1. Первые двадцать уже находятся в эскадрильях и действуют в соответствии со стандартом МОК, который охватывает лишь небольшую часть задач, возложенных на самолет, и что значительно ограничивает их использование. Сегодня, тем не менее, ВВС Индии объединили в эскадрилью первый из двадцати самолетов Tejas Mk1, заказанных по стандарту удобных флагов..
Используемый по максимуму своих возможностей, Tejas FOC наконец-то имеет возможности дальнего воздушного боя, штангу для дозаправки в полете, увеличенный диапазон полета (скорость и маневренность) и новые внешние нагрузки (воздух-воздух и воздух-воздух). наземное вооружение, новые топливные баки и т. д.). HAL уже сообщил, что в ближайшее время в ВВС должны быть доставлены четыре других стандартных самолета под удобными флагами. Помимо 20 самолетов, заказанных непосредственно по стандарту удобных флагов, необходимо также постепенно модернизировать самолеты, поставленные с МОК и находящиеся в эксплуатации.
Остальная часть этой статьи только для подписчиков
Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.
От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.
