Немецкая пресса недавно сообщила, что Берлин ищет консолидировать свою военно-морскую индустрию, чтобы создать единого национального чемпиона способен конкурировать с французской военно-морской группой, итальянским Fincantieri и даже с испанской Navantia. Это слияние, которое впоследствии было подтверждено немецкими производителями, похоже, является реакцией на заключение контракта на разработку фрегатов MKS-180 голландской компании Damen в январе прошлого года.
На данный момент упомянутое слияние в Германии коснется трех компаний. Вполне логично, что мы найдем ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), немецкого гиганта в области строительства военных кораблей и подводных лодок, базирующегося в Гамбурге. Соглашение, о котором сейчас ведутся переговоры, также включает верфь German Naval Yards Kiel (GNYK), которая уже очень близка к TKMS и которая в настоящее время принадлежит холдингу Privinvest. Как ни странно, можно отметить, что GNYK принадлежала TKMS до 2011 года, когда верфь была продана Привинвесту. Наконец, это слияние коснулось и компании Lürssen, расположенной в Бремене. Если Lürssen в основном специализируется на реализации роскошных яхт, компания ведет заметную военную деятельность и, кроме того, была связана с голландской Damen по контракту на производство фрегатов MKS-180.
Остальная часть этой статьи только для подписчиков
Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.
От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.
