Немецкая пресса недавно сообщила, что Берлин уже несколько месяцев пытается добиться консолидировать свою военно-морскую промышленность, чтобы создать единого национального чемпиона способный составить конкуренцию французской военно-морской группе, итальянской «Финкантьери» и даже испанской «Навантии». Это сближение, которое впоследствии подтвердили немецкие производители, по всей видимости, является реакцией на заключение контракта на разработку фрегатов МКС-180 с голландской компанией Damen в январе прошлого года.
На данный момент упомянутое в Германии слияние затронет три компании. Вполне логично, что мы нашли бы ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), немецкого гиганта по строительству военных кораблей и подводных лодок, базирующегося в Гамбурге. Соглашение, по которому сейчас ведутся переговоры, также включает в себя немецкую верфь Naval Yards Kiel (GNYK), уже очень близкую к TKMS и которая в настоящее время принадлежит холдинговой компании Privinvest. Как ни странно, следует отметить, что ГНЮК принадлежала ТКМС до 2011 года, когда верфь была продана «Привинвесту». Наконец, это слияние затронет и компанию Lürssen, базирующуюся в Бремене. Если Lürssen в основном специализируется на создании роскошных яхт, то компания ведет заметную военную деятельность, а также была связана с голландской Damen по контракту на производство фрегатов МКС-180.
Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.
. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно