В феврале прошлого года, мы посвятили важную статью Gripen E/F, последний вариант JAS-39 Gripen, разработанный шведской Saab в самом конце Холодной войны. Для Saab задача Gripen E/F была сложной: в планере легкого истребителя, который уже зарекомендовал себя, шведский авиастроитель хочет интегрировать последние технологические достижения в воздушном бою. Ракеты сверхдальней дальности, дискретные каналы передачи данных, радары с АФАР, оптронный шар и система радиоэлектронной борьбы: ничто не было оставлено на волю случая.
К сожалению, после нескольких коммерческих неудач, включая отмену швейцарского заказа в 2014 году, программа Gripen E/F отстала от графика на несколько лет, и самолет теперь продается только в Бразилии и Швеции. Рынок Финляндии и Канады. Однако сегодня программа разработки нового Gripen, похоже, наконец-то идет полным ходом. Действительно, хотя программа испытаний Gripen E продвигается быстрыми темпами, компания Saab объявила, что только что состоялась первая резка листового металла двухместного Gripen F. В ожидании новостей из Финляндии и Канады кажется, что программа Gripen E/F продолжится (наконец-то!) по плану.
Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.
. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно