В Швеции небольшой двухместный самолет Saab 105 (также обозначаемый Sk 60) составляет основной парк учебных самолетов. Поскольку средний возраст этих двухмоторных самолетов превышает 50 лет, срок их эксплуатации подходит к концу и их следует вывести из эксплуатации примерно в 2025 году. Таким образом, Flygvapnet впервые рассматривает возможность замены своего учебного самолета на турбовинтовой самолет для первоначального использования. этап обучения, в то время как повышение квалификации будет проводиться непосредственно на истребителях «Грипен» ! Беспрецедентная ситуация, которая, однако, продлится всего несколько лет.
Из всех основных европейских ВВС шведский Flygvapnet, несомненно, обладает наибольшим успехом. самый оригинальный курс подготовки своих летчиков-истребителей. В отличие от большинства военно-воздушных сил, шведские пилоты очень рано выбирают, на каком типе самолетов они хотят сделать свою карьеру: транспортные, истребители, вертолеты. Эта оригинальная модель обеспечивает особенно высокий уровень успешности для курсантов, что особенно важно в стране со слабой демографической базой для набора лучших пилотов. А еще лучше, что для будущих летчиков-истребителей все тренировочные полеты проходят на одном самолете, причем реактивном!
Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.
. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно