Исключение турецкой программы F35, которая заказала 100 самолетов и обеспечила производство 5% деталей, подрывает цели снижения цен на лоты 14 и 15 представлено несколько месяцев назад как реализация ценовой стратегии американской программы самолетов-невидимок. Как мы уже обсуждали, американский производитель изо всех сил пытается найти производителей в Соединенных Штатах, как и в других странах-партнерах программы, для замены этих деталей турецкого происхождения, которые очень конкурентоспособны с точки зрения цены. Для достижения этой цели, Lockheed Martin теперь рассмотрит возможность поворота в Варшаву, чтобы получить выгоду от более низких себестоимости и компенсировать последствия исключения Анкары.
Это заявление не лишено иронии. Действительно, если бы польские власти действительно объявили заказал 32 F35A несколько недель назадОни также согласились отказаться от любой формы промышленных компенсаций, чтобы снизить общую цену, уменьшив ее, таким образом, до «всего» 4,6 миллиарда долларов. Но у Польши есть важные активы, которые она может отстаивать в этой области, помимо своей большой лояльности Вашингтону в вопросах оборонной политики и приобретения оборудования. Действительно, со средней брутто-зарплатой в 5000 злотых, или чуть меньше 1200 евро в месяц, это также, безусловно, нация, предлагающая наибольшую привлекательность в качестве альтернативы Турции, и ее более низкая средняя зарплата - 500 евро на человека. месяц.
75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно