Станут ли возможности визуального наблюдения в основе будущего морского патрульного самолета?

В 2018 году Франция и Германия подписали письмо о намерениях сотрудничать в разработке нового морского патрульного самолета (PATMAR), который заменит нынешний самолет к 2035 году, MAWS (морская воздушно-десантная боевая система), Тем временем Франция сможет рассчитывать на 18 почтенных ATL2 или Altantique 2, который в настоящее время находится на реконструкции и всегда готов обеспечить безопасность французских военно-морских и сухопутных операций по всему миру.

В ноябре прошлого года статья командира Молина опубликована в Обзоре национальной обороны нарисовал портрет робота о том, каким может быть этот будущий самолет PATMAR. Модель, которая появляется из статьи, на первый взгляд вполне логична, но тем не менее представляет определенные противоречия между эксплуатационными потребностями и доступными промышленными решениями. Что ставить под сомнение достоинства определенного консерватизма вооруженных сил, который может привести к технологическим тупикам, с которыми операторам придется иметь дело в течение нескольких десятилетий, учитывая текущую продолжительность военных программ.

Разработанный специально для морского патрулирования, ATL2 также регулярно сияет в Африке и на Ближнем Востоке. Его стеклянный нос даже больше, чем для обнаружения подводных лодок, используется для визуального наблюдения за наземными целями.

Остальная часть этой статьи только для подписчиков

Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.

От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.


Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД