11 января «Теджас-Н» совершил первую посадку на единственный индийский авианосец «Викрамадитья», а на следующий день снова взлетел. После 17 лет разработки программа NLCA (Naval Light Combat Aircraft) наконец продемонстрировала свою способность действовать с авианосца, оборудованного трамплином и тормозными тросами. Проблема: ВМС Индии четыре года назад объявили, что больше не интересуются Tejas-N. Таким образом, при нынешнем положении дел NLCA является не более чем демонстратором технологий и прекрасно символизирует проблемы индийской авиационной промышленности, которая отчаянно пытается следовать амбициям вооруженных сил страны, не преуспевая в консолидации своих знаний.
LCA Tejas, разработанный Национальным агентством авиационного развития (ADA) DRDO и построенный государственной компанией HAL, представляет собой легкий истребитель, который уже стоит на вооружении ВВС Индии в его наземных версиях Mk1 (в настоящее время производится 40 экземпляров). ) и Mk1A (заказано 83 шт.). Имея водоизмещение 13 тонн при полной загрузке и оснащенный тем же американским F404, который также установлен на шведском Gripen, Tejas является самым маленьким из производимых сверхзвуковых истребителей. Хотя он был спроектирован как простой в производстве и экономичный в использовании, чтобы заменить многочисленные индийские МиГ-21, его разработка, к сожалению, была особенно сложной, поскольку программа отстала на десять лет.
Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.
. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно