Морское патрулирование - это область, относительно неизвестная широкой публике. Наиболее часто зависящий от военно-воздушных сил, он состоит из самолетов дальнего действия, оборудованных для обнаружения, наблюдения и потенциального поражения кораблей и подводных лодок, находящихся в большом морском районе, иногда очень далеко от побережья. Морские патрульные самолеты, такие как французский Atlantic 2, американский P3 Orion или российский Ту-142, традиционно были самолетами, оснащенными турбовинтовыми двигателями, предназначенными для работы на очень малой высоте и на малой скорости, в частности для использования детектора. магнитная аномалия, которая позволяет обнаруживать изменения магнитного поля Земли в присутствии большой металлической массы поблизости и, следовательно, обнаруживать подводную лодку во время погружения.
Но MAD (детектор магнитных аномалий) - не единственное оборудование обнаружения, доступное для морского патрульного самолета, которое также включает мощный наземный радар, системы обнаружения пассивного электромагнитного излучения (ESM) и съемный гидролокатор, называемый сун-буями, используется для определения положения подводного аппарата. После обнаружения самолет может запускать воздушные торпеды с акустическим наведением и подводные мины против подводных лодок, управляемые бомбы и противокорабельные ракеты против кораблей.
Остальная часть этой статьи только для подписчиков
Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.
От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.
[/ Arm_restrict_content]
