Морское патрулирование – сфера, относительно малоизвестная общественности. Чаще всего он зависит от сил морской авиации и состоит из самолетов дальнего действия, оснащенных для обнаружения, наблюдения и потенциального поражения кораблей и подводных лодок, находящихся в большой морской зоне, иногда очень далеко от побережья. Морские патрульные самолеты, такие как французский Atlantic 2, американский P3 Orion или российский Ту-142, традиционно представляли собой самолеты, оснащенные турбовинтовыми двигателями, предназначенными для работы на очень малой высоте и малой скорости, в частности для использования детектора магнитных аномалий. что позволяет обнаружить изменения магнитного поля Земли при наличии поблизости большой металлической массы и, следовательно, обнаружить ныряющую подводную лодку.
Но MAD (Детектор магнитных аномалий) — не единственное оборудование обнаружения, доступное морскому патрульному самолету, который также использует мощный надводный радар, пассивные системы обнаружения электромагнитных излучений (ESM) и сбрасываемые гидролокаторы, называемые буями Suno, используемый для определения положения подводного аппарата. После обнаружения самолет может применять авиационные торпеды и подводные мины с акустическим наведением против подводных лодок, управляемые бомбы и противокорабельные ракеты против кораблей.
Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.
. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно