Франко-итальянский проект Европейский патрульный корвет получил одобрение Европейского совета 12 ноября 2019 года и поэтому интегрирован в третью волну постоянного структурированного сотрудничества (CSP или Постоянное структурированное сотрудничество (ПЕСКО) на английском языке). Париж и Рим надеются, что к ним присоединятся еще одно или несколько государств-членов. Из-за трудностей с восстановлением своего надводного флота с точки зрения сохранения формата (13 фрегатов) по сравнению с Турцией (16), у Афин есть редкая возможность интегрировать программу, приносящую пользу европейским военным усилиям.
Потребности в обновлении надводного флота Греции
Надводный флот ВМС Греции (Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό) силен 32 единицы (13 фрегатов, 19 быстроходных ракетных катеров), все оснащены противокорабельными ракетами. Лишь 20 из этих кораблей обладают возможностями ПВО, при этом это число ограничивается 11 зданий с современные зенитные ракеты, и что ни один из них не имеет возможностей, позволяющих обеспечить противовоздушную оборону сформированной военно-морской группировки. 13 греческих фрегатов разделены на класс «Элли» (9) — голландский класс «Кортенаер» (7) плюс подкласс (2) — и «Гидра» (4), которые по большей части устарели: 38,3 года для «Элли» (9). и 22,75 года для класса Гидра (4).
19 быстрых ракетных патрульных катеров разделены на следующие классы:
- Руссен (7) со средним возрастом 7,6 лет;
- Ласкос (4) или La Combattante III со средним возрастом 41,75 года;
- Вотсис (3) или La Combattante IIIa со средним возрастом 45,6 лет;
- Кавалудис (5) или La Combattante IIIb со средним возрастом 38,4 года.
Как мы видим, 21 из 32 зданий в значительной степени достигли разумного возраста боевого корабля. Фрегаты класса «Гидра» (4) вскоре получат программа модернизации в масштабах капитального ремонта среднего возраста. В то время как введение от 2 до 4 ПИИ инициирует замену «Элли» (9), греческие власти надеются сохранить к 12 году формат ВМС Греции в 2030 фрегатов. Афины надеются, похоже, увеличить серию «Руссен» с от 7 до 10 единиц, а вот судьба 9 других ракетных катеров, предполагая идентичное обновление, на данный момент не складывается не управляется.
Одной из геостратегических задач Греции является поддержание и поддержание сравнения с военно-морской точки зрения с Турцией, чей надводный флот к концу следующего десятилетия будет сильным. 16 новых или модернизированных фрегатов а также 10 корветов и 18 быстрых ракетных сторожевых катеров, т.е. 44 единицы. Однако военно-морской паритет с Турцией не может и больше не будет поддерживаться после 2030-х годов. из-за экономическое неравенство между двумя странами и возрастом греческих зданий. Следовательно, весьма вероятно, что Греция будет меняться в выборе структуры своего флота, например, из-за предстоящего разрыва между подводными вооружениями двух стран (12 турецких подводных лодок против постепенно увеличивающихся от 12 до 4 подводных лодок Греции, отсутствия новых программ). может мотивировать эволюция формата надводного флота.
От программы ПИИ к программе Европейский патрульный корвет
В рамках выражения заинтересованности, а затем франко-греческих дискуссий вокруг последовательно FREMM (европейских многоцелевых фрегатов), FTI (фрегатов среднего размера) и, наконец, ПИИ (Фрегаты обороны и вмешательства) в период с 2005 по 2019 год, поэтому Париж предложил корвет в 2018 году. Говинд 2500. В отношении двух других коммерческих подходов к Грузии и Объединенным Арабским Эмиратам DCNS предложила Быстрый ветер, то есть корвет типа Gowind 2500, способный достичь более 40 nœuds благодаря мускульной тяге и двум водометам.
Именно поэтому между Парижем и Афинами уже возник вопрос о корвете. Было бы логично, даже ожидаемо, чтобы Франция представила – если этого еще не было сделано с 2018 года – проект Европейский патрульный корвет в Афинах. Чем раньше Греция присоединится к этому постоянному структурированному сотрудничеству, тем скорее она сможет повлиять на определение этой военно-морской платформы и, следовательно, иметь архитектуру, максимально приближенную к нуждам и требованиям Греции.
Таким образом, Афины могли бы начать замену 9 старейших быстрых ракетных патрульных катеров классов «Ласкос» (4) и «Кавалудис» (5), судов, на которые не повлияет дополнительный заказ на подразделения класса «Руссен». Эта программная эволюция путем введения корветы вместо патрульных катеров быстрые ракетные пусковые установки также позволили бы иметь дополнительные противолодочные корабли, вероятно, чтобы компенсировать будущую разницу между греческими и турецкими подводными лодками и, следовательно, дополнить 4 фрегата класса «Гидра» и 2-4 фрегата класса «Гидра». ПИИ. Существование Быстрый ветер показывает, что из существующего корвета можно получить судно, способное поддерживать высокие скорости и, следовательно, обеспечивать с его помощью задачи быстрых ракетных патрульных катеров и боевых корветов ПКР.
Кроме того, Греция обладает особыми промышленными навыками, которые можно использовать в этой области, чтобы присоединиться к Парижу и Риму. В период с 2009 по 2015 год верфь Hellenic Shipyards, связанная с конструкторским бюро ALS Naval Ship Designs, работала над семейством надводных кораблей, от быстрого ракетного патрульного катера до фрегата ПВО, в оптическом исполнении, чтобы предложить их ВМС Греции. ( Прибрежный боевой корабль класса 100 служит иллюстрацией к этому краткому изложению). Если никакой бюджет не позволял хоть малейшего начала работы, это упражнение, тем не менее, имело то преимущество, что поддерживало навыки.
Обширные политические, экономические и оперативные интересы
Введение военно-морской платформы в результате этого постоянного структурированного сотрудничества предоставит два политико-стратегических преимущества, которые заслуживают рассмотрения:
Во-первых, программа, реализуемая в таких рамках, получит более благоприятный политический прием, чем в рамках традиционного приобретения, поскольку она предполагает участие в укреплении европейского военного потенциала, одновременно рационализируя и оптимизируя прилагаемые всеми усилия. Фактически, приобретение Грецией дополнительных боевых кораблей будет частично смягчено позитивным характером подхода, несмотря на экономические и финансовые потрясения в стране. На стратегическом уровне это изменение в восприятии греческих оборонных программ будет далеко не незначительным с целью обеспечения военно-морского паритета с Турцией.
Второе политико-стратегическое преимущество косвенно затрагивает Будущую противокорабельную ракету/Будущую крылатую ракету (FMAN/FMC) или Будущее крылатого и противокорабельного оружия (FC/ASW) на английском языке. Приняв на вооружение французские, а затем франко-итальянские военно-морские платформы, шаги Афин по приобретению этих будущих противокорабельных ракет (сверхзвуковых и маневренных (3+ Маха) будут значительно упрощены. У Турции пока нет перспектив принятия сопоставимого оружия. система обслуживания, Греция получит решающее стратегическое преимущество на многие годы.
Кроме того, быстрое решение Греции относительно Европейский патрульный корвет расширит рамки франко-греческих решений, принятых до 31 января 2020 года, чтобы определить греческую версию двух ПИИ под командованием Афин. Если бы вероятная гипотеза о просьбе греческого адмиралтейства об увеличении количества бортовых ракет была бы доказана, тогда было бы легко предложить разработку SYLVER A35 для размещения ракет VL-MICA для ПИИ что касается Европейские патрульные корветы, или изучить разработку шахтного размещения двух, а то и трёх ракет VL-MICA в составе SYLVER A50. Эта новейшая пусковая установка также позволит оснастить корветы ракетами ASTER 15 и, следовательно, расширить масштаб угроз, с которыми сталкиваются эти корабли. Таким образом, оснащенные таким образом корветы могли бы присоединиться к ПИИ в форме расширенных возможностей совместного применения, чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами обнаружения радара SeaFire 500.
Также отметим, что календарь Европейский патрульный корвет соответствует программе MICA-NG (2026–2031 гг.), которая предлагает существенные разработки, которые могут существенно отличить ее отЭволюционированный морской воробей (ЭССМ) такие как, например, самонаводка с РЛС с АФАР, двухимпульсный двигатель, позволяющий преследовать очень маневренную цель в конце ее курса, возможность передачи ракетой информации от ее наводчика через канал передачи данных на платформу, которая его запустила, а также более широкий диапазон. Таким образом, Афины вооружились бы ракетой с гораздо более высокими характеристиками, чем аналогичные системы, находившиеся в то время на вооружении ВМС Турции.
Заключение
La Европейский патрульный корвет Таким образом, это, по-видимому, стратегическая возможность для Греции, которой можно воспользоваться, чтобы ускорить обновление своего надводного флота, избегая при этом критики своих военных расходов в трудный период. Эти военно-морские платформы, дополняющие ПИИ, облегчил бы шаги по оснащению последней ракетами, которые могли бы изменить ситуацию в отношениях с Турцией на стратегическом уровне. Это также редкая возможность для европейских производителей предложить альтернативу Греции, чей военно-морской флот сегодня является зависимым рынком с точки зрения зенитных ракет, полностью произведенных в Америке. Фактически инициировать обновление быстрых ракетных патрульных катеров в рамках программы ПИИ открыло бы для Греции, как и для европейцев, возможность обновления всей ПВО греческого флота.