Организация оборонных исследований и разработок, или DRDO, агентство, отвечающее за исследования и разработки оборонной техники в Индии, объявила, что 11 июня 2019 года она выполнила экспериментальный полет, связанный с программой HSTDV, для HyperSonic Technology Demonstrator. Транспортное средство. По информации с сайта livefistdefense.comВ ходе этого испытания были связаны баллистическая пусковая установка малой дальности Агни-I и HSTDV, и его целью было изучение динамики разделения и сбор данных о самом полете с целью достижения скорости от 2 до 8 Маха.
По данным того же источника, полет не удался бы, хотя неизвестно, возникла ли проблема на баллистической пусковой установке или на HSTDV. Но, по мнению индийских властей, собранная информация позволяет продолжить программу. Индия участвует в двух программах, нацеленных на гиперзвуковые скорости: HSTDV предназначена для оснащения таких баллистических ракет, как Русский Авангард или китайский WU-14, и программа «БраМос-2», разрабатываемая с 2019 года совместно с российским НПО «Машиностроина» (разрабатывающим гиперзвуковая противокорабельная ракета 3М22 «Циркон».), целью которого является разработка гиперзвуковой противокорабельной и крылатой ракеты.
Одной из целей HSTDV, помимо создания гиперзвукового аппарата, способного маневрировать при входе в атмосферу, чтобы помешать современным противоракетам и, следовательно, усилить сдерживание страны, является разработка в Индии ГПВРД, или суперстаторореактора. Подобно ПВРД, который приводит в движение, например, французскую сверхзвуковую крылатую ракету ASMPA, ГПВРД использует кислород из атмосферного воздуха в качестве окислителя для обеспечения движения, в отличие от ракетного двигателя, который несет в себе и топливо, и окислитель. Однако сгорание в ПВРД может быть эффективным только на высокой дозвуковой скорости, что вынуждает ракеты, использующие эту тягу, замедлять набегающий поток воздуха. Однако сегодня используемые для этого технологии не позволяют достичь скоростей, превышающих 4 Маха, и, следовательно, делают ПВРД непригодным для приведения в движение гиперзвуковой ракеты.
Здесь на помощь приходит ГПВРД, или SuperStatorjet, который позволяет сгорать в потоке воздуха, достигающем 2 Маха, и, следовательно, позволяет ракете превысить гиперзвуковой порог в 5 Маха. Но лишь немногие виды топлива позволяют эффективно сгорать на такой скорости, и для Долгое время ГПВРД ограничивались использованием водорода, производство, хранение, транспортировка и использование которого сложны. Текущие программы, такие как HSTDV, направлены на разработку ГПВРД, работающего на авиационном керосине, с которым вооруженные силы обращаются в больших количествах.
Эта программа показывает амбиции Индии в среднесрочной перспективе, как с технологической точки зрения, так и в отношении ее роли в мире завтрашнего дня. Очевидно, что это тесно связано с политикой президента Моди «сделай в Индии», которая имеет тенденцию размещать большую часть оборонных инвестиций в стране со значительными амбициями по передаче технологий ведущему мировому импортеру оружия. Эта политика приносит свои плоды, даже если остаются серьезные проблемы с качеством и конкурентоспособностью. Таким образом, Су-30МКИ будет стоить на 30% дороже при сборке в Индии по сравнению с той же моделью, собранной в России. Точно так же программа легких истребителей Tejas, полностью разработанная в Индии компанией HAL (та, которая собирает Су30 MKI), очень регулярно подвергается критике за задержку, недостаточную производительность и цену, которая почти вдвое выше, чем у Saab. Легкий истребитель «Грипен», хотя он гораздо эффективнее и надежнее. Но другие области, такие как ракеты и бронетехника, приносят большее удовлетворение. Так, в следующем тендере на приобретение 2.600 боевых машин пехоты участвуют не менее 4 крупных индийских компаний, предлагающих отечественные модели, тогда как к этому конкурсу решили присоединиться только 4 международные компании.