Стремясь достичь судьбоносной планки в 2% ВВП, выделяемой на финансирование своей обороны в 2025 году, требуемой НАТО, Прага только что выделила своим вооруженным силам общий пакет в 100 миллиардов крон, или 4 миллиарда евро, для финансирования крупнейшей план модернизации в истории Чешская республика. Этот план позволил, в частности, профинансировать приобретение 62 бронетранспортера TITUS французской компании Nexter, на сумму 237 миллионов евро и для финансирования приобретения 200 гусеничных БМП за 2 млрд евроВ борьбе за этот контракт BAe и ее CV90 противостоят друг другу, Rheinmetall с Lynx и американская General Dynamic с Ascor.
Чешские вооруженные силы также должны заменить свои вертолеты Ми-35 и Ми-17, унаследованные от Варшавского договора, подавляющее большинство из которых больше не способны летать. Выбор пал на приобретение 8 маневренных вертолетов UH-1Y Venom и 4 ударных вертолета AH-1Z Viper, два самолета американского производителя Bell, состоящие на вооружении Корпуса морской пехоты США, на сумму 623 миллиона долларов. Устройства поступят в чешские войска в 2023 году, и эта задержка будет использована для обучения персонала и развертывания новой инфраструктуры, необходимой для внедрения новых устройств.
Bell UH-1Y Venom — последний представитель линейки UH-1 Huey, прославившихся благодаря массовому использованию во время войны во Вьетнаме. Но с его 2 турбинами по 1300 л.с., четырехлопастным ротором и новыми бортовыми системами Venom уже не имеет много общего со своим предком и может переносить вдвое больший груз на расстояние и скорость на 50 % выше. чем UH-1N. Также он имеет 84% запчастей, общих с AH-1Z Viper, чем отчасти и объясняется выбор Праги для этой «связки». Viper также является производным от вертолета, прославившегося войной во Вьетнаме, AH-1 Cobra, первого боевого корабля, состоящего на вооружении американских войск. новое устройство, которое также служит в Корпусе морской пехоты США, как и «Веном», также имеет значительно улучшенные характеристики по сравнению с предыдущими версиями и может нести очень широкий спектр вооружений, начиная от противотанковой ракеты «Хеллфайр» и заканчивая ракетой «Воздух-Воздух». AIM-9X Сайдвиндер.
Это, очевидно, разочаровало европейских производителей, в частности Airbus Helicopters, которая надеялась разместить H225M Caracal, и Agusta-Westland, которая имела амбиции в отношении своего A-129 Mangusta. Но надо сказать, что европейцы не очень склонны поддерживать чешскую авиационную промышленность, и в частности компанию Aero Vodochody, производящую учебно-тренировочные самолеты L-39 NG. Таким образом, самолет, который был полностью проигнорирован французскими ВВС во время конкурса, который привел к приобретению Pilatus. В результате завод, который поставлял большую часть учебных самолетов для Варшавского договора в советское время, сегодня ограничивается субподрядными миссиями для авиационной промышленности, в основном американской, и небольшими заказами, такими как заказ Сенегала на 4 L-39NG. Кроме того, Прага явно пытается быть прагматичной в своих приобретениях и сбалансированно приобретать европейские (JAS-39 Gripen, Titus) и американские (AH-1Z и UH-1V) системы.
Поэтому нам необходимо оценить наше восприятие этого порядка, который, конечно, ускользает от европейцев, но не без оснований.
