В то время как крупные группы национальной обороны, по мнению многих, участвуют в процессах консолидации в европейском масштабе, многие МСП в этом секторе, обеспечивающие весьма значительную часть технологического и экономического производства BITD, опасаются за свое будущее. Именно в этом контексте депутат Дидье Байшер, сопредседатель исследовательской группы по оборонной промышленности Национальной ассамблеи, предложил создать в Брюсселе «Европейскую рабочую группу», предназначенную для поддержки французских МСП, во время европейских тендеров.
Действительно, в отличие от других стран, французское BITD по-прежнему в значительной степени опирается на плеяду МСП и ETI, выступающих в качестве субподрядчиков крупных промышленных групп, но независимых от этих же групп. Фактически, эти МСП не имеют тех связей, которыми могут похвастаться немецкие субподрядчики Rheinmetall или итальянцы Leonardo, очень часто включенные в эти большие группы или имеющие прямые или косвенные связи с капиталом. Действительно, создание государственного экономического и коммерческого субъекта, функция которого заключалась бы в поддержке этих МСП на местах, несомненно, имеет смысл.
Но эта мера упустила бы из виду реальные слабости французской субподрядной структуры, а именно ее капитальную слабость, с одной стороны, и вполне естественное искушение крупных подрядчиков отдать предпочтение своим внутренним промышленным мощностям.
Случай со слиянием компаний Rheinmetall и KMW в группу KNDS является весьма ярким примером. Действительно, Rheinmetall контролирует значительное количество предприятий малого и среднего бизнеса и компаний средней капитализации, выступающих в качестве субподрядчиков группы, особенно во время оборонных контрактов. Когда она возьмет под свой контроль KMW, что теперь неизбежно, и, следовательно, будет на равных с Nexter в KNDS, немецкая группа сможет отдать приоритет своим дочерним компаниям при заключении субподрядных контрактов, аргументируя это тем, что это увеличит финансовые возможности. солидность, а также договорные отношения между игроками, что, естественно, благоприятствует внутреннему ноу-хау двух групп. Фактически, французские субподрядчики, которые сегодня поставляют Nexter при строительстве VBMR и EBRC, скорее всего, будут проигнорированы в пользу своих немецких коллег, и все это при строжайшем соблюдении соглашений о разделе продукции между странами.
То же самое можно сказать и о таких авиационных программах, как FCAS, Airbus DS, которые могут полагаться на масштаб внутреннего субподряда группы Airbus, гораздо больший, чем у Dassault Aviation, Thalès и Safran.
Этот момент тем более важен, поскольку структура субподрядов во многом определяет бюджетную эффективность инвестиций в оборону страны. Действительно, из 27 рабочих мест, создаваемых[efn—note] См. «Защита с положительной валоризацией»[/efn_note] на каждый миллион евро, ежегодно инвестируемых государством в оборонную промышленность, 10 — это прямые рабочие места среди крупных промышленных игроков, 9 — за счет субподряда, и 8 являются потребительскими рабочими местами, возникшими в результате ранее созданных 19 рабочих мест. Фактически только субподряд обеспечивает 13 рабочих мест из 27 созданных, а значит, и 45% налоговых и бюджетных доходов. Если сегодня 1 миллион евро приносит государству 1,4 миллиона евро дохода и бюджетной экономии, то этот же миллион принесет только 800.000 100.000 евро, если национальная сеть субподрядчиков распадется, не говоря уже о разрушении более XNUMX XNUMX рабочих мест по всей стране.
Поэтому было бы уместно и даже полезно воспользоваться динамикой, созданной г-ном Байшером, чтобы предпринять глобальное размышление о консолидации сети субподрядчиков BITD, чтобы дать этим МСП/ETI необходимое оружие, чтобы заявить о себе в глубокий конец консолидации и европейских контрактов. А почему бы и нет, рассмотреть возможность глобальной национальной консолидации, чтобы создать мирового лидера оборонной промышленности, такого как BAe в Великобритании, Leonardo в Италии и «рождающуюся Rheinmetall» в Германии.